ctv,即无级变速器,是汽车变速器的一种,其原理独特,采用滑轮和钢制皮带代替传统的齿轮系统。
在ctv传动系统中,每个滑轮由两个椎形盘组成V形结构,其中小滑轮连接引擎轴,通过钢制皮带带动大滑轮。这种设计使得ctv传动系统在理论上的挡位数几乎无限,使得挡位设定更为自由灵活。相较于传统传动系统,ctv的齿轮比、速比以及性能、油耗和废气排放的平衡更容易实现,机械效率和省油性显著提高,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性表现优异。
ctv的另一个优势在于其能够更加平顺地传递动力,减少换挡冲击,提高驾驶舒适性。此外,由于其结构简单,维护成本相对较低,使用寿命较长。总之,ctv不仅提升了汽车的动力传输效率,还兼顾了环保和经济性,是现代汽车技术中的一种重要进步。
MT是指手动变速器(Manual Transmission)的缩写。在汽车领域,手动变速器是一种利用不同的齿轮组合来实现动力传递的装置。与之相对的是自动变速器(Automatic Transmission,简称AT)。 手动变速器的使用历史
湿式双离合变速器在许多知名品牌车型中都有所应用,例如大众途昂、途观L、辉昂、帕萨特、迈腾、高尔夫GTI、CC等。湿式双离合变速器与干式双离合变速器相比,有着显著的区别。干式双离合变速器暴露在空气中工作,而湿式双离合变速器则浸泡在液压油中。
DSG是指直接换挡变速器,也称为双离合变速器,它结合了手动和自动换挡的优点。DSG与传统的半自动变速箱不同,它是基于手动变速箱,而非自动变速箱,因此也被视为AMT的一种。大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。 D