斯柯达昕锐常见问题有哪些

昊锐虽然是斯柯达入门级家用车，但在配置、电子系统、被动安全方面表现优秀，延续了大众稳定、扎实、可靠的驾驶风格。不过，斯柯达新锐同样存在一些通病：

首先，新锐的外观设计过于朴素，中网只有一处镀铬装饰，其他位置采用塑料材质，最低配车型没有配备雾灯，前杠上也没有预留安装雾灯的位置，整体质感较差。

其次，大灯造型犀利，但最低配车型采用没有透镜的卤素光源，让整车感觉有些无精打采。

在动力方面，新锐采用1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中1.4L发动机动力较弱，需要使用S挡才能勉强超车，而1.6L车型则表现得相对好一些。

此外，新锐的品牌效应较低，国人对斯柯达品牌的接受度不如大众，保有量和保养费用也比捷达、桑塔纳等车型高，保值率也不如这些车型。

在安全方面，新锐采用了奥迪ag世界级的安全标准，但在安全碰撞测试中表现不佳，侧面碰撞时，侧面气帘未能起到很好的保护作用，偏置碰撞时，后排假人的头颈安全也有待提高。

在质量问题方面，新锐在行驶里程在500公里以内时，非人为因素导致的第一次故障比例较高，而在3000~5000公里时，比例次之。总体来看，新锐的通病不多。

在其他方面，新锐的空房间、配置、操控、动力、油耗等方面都很有竞争力，继承了大众品牌均衡全面的特点，也有更实惠的价格和前两者缺失的驾驶侧后电动车窗控制。

总的来说，斯柯达新锐的小毛病并不是特别多，但销量却一直不温不火，主要原因在于其品牌定位始终低于大众，在价格差异不大的情况下，捷达和桑塔纳等车型成为了新锐难以逾越的大山。