天籁底盘质量如何？生锈等问题怎样解决？

天籁的底盘设计注重乘坐舒适性和车辆稳定性：

前悬架采用麦弗逊独立前悬架，下摆臂使用铝合金材料，与旧款一致，但新款还进行了打孔轻量化处理。后悬架采用梯形控制臂多连杆独立后悬挂，结构上进行了一些小改动，增加了横向及侧倾刚度，提升了车辆响应和转向灵敏度。此外，新天籁的底盘高度为138mm，采用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，整体偏舒适。

日产天籁的防撞钢梁设计较为出色。前防撞梁厚度达到4.7毫米，材质为铝质，是目前我们拆过的车中，前防撞梁最厚的一台车，超过了沃尔沃S90。后防撞钢梁采用双层辊压结构，厚度为1.31毫米，但安装了一个行人保护泡沫。在碰撞测试中，天籁的耐撞性和维修经济指数得到了M的评价，其他方面都达到了优秀水平。这也得益于后防撞钢梁采用1.5GPa的超高强度钢，AB柱等核心骨架部位采用1.2GPa超高强度钢，比例高达13%，整体扭转刚性提升13%，超高强度钢使用比例高达41%，为东风日产的最高水平。

针对天籁底盘生锈问题的处理方法，应当及时修补车身损坏的漆面。如果发现车体油漆层有裂纹等痕迹，应立即用快干油漆修补，以防由此开始生锈。如果已锈蚀到金属部分，应到修理厂补漆。底盘养护方面，可以在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。此外，四轮定位确保安全，可以提高车辆的转向性能和操控性。