在众多类型中,球笼式碗型万向节和VL型万向节是最为常见的选择。这两种类型的万向节因其卓越的性能和可靠性而受到广泛的认可和采用。
球笼式碗型万向节主要由内外半轴、钢球、保持架和笼壳组成。内外半轴分别连接驱动轴和车轮,而钢球和保持架则确保了传动过程中的平稳旋转。笼壳的作用是保护内部组件,防止灰尘和杂质进入,延长使用寿命。
VL型万向节则由内外半轴、滚针、保持架和壳体构成。这种结构可以有效减少磨损,提高传动效率。其独特的设计使得在各种行驶条件下都能保持良好的传动性能。
这两种等速万向节的广泛应用为汽车的平稳行驶提供了重要保障,确保了车辆在各种路况下的稳定性和可靠性。
汽车球笼是轿车传动系统中的重要部件,它主要由钟型壳、三叉轴承或钢珠、防尘罩、束环和润滑脂等组成。球笼的作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮,驱动汽车高速行驶。在汽车球笼中,内球笼和外球笼也被称为“等速万向节”。内球笼和外球笼的组合共
等速万向节是汽车中的一种关键组件,它在确保主动轴与从动轴以相同角速度转动的同时,还能实现驱动和转向功能。在汽车的前桥驱动系统中,等速万向节尤其重要。 等速万向节主要分为两种类型:球笼式万向节和球叉式万向节。 球笼式万向节是其中的一种。它由六
等速万向节主要由输入轴、输出轴和中间关节三个部分构成。输入轴的作用是将发动机的动力传输到等速万向节的中间部分,依靠轴承进行稳定支撑。输出轴则负责把中间部分的动力传递给车轮,同样由轴承提供支持。中间关节作为核心部分,由多个可以自由旋转的关节组