标雪DS汽车2021年在巴黎之剑法式豪华下表现如何？

标雪DS汽车作为法系汽车的代表之一，自2021年以来表现并不尽如人意。尽管德系、日系、美系和韩系汽车品牌在市场上有着强大的阵容，但法系汽车似乎在销量和品牌认知度上显得相对弱势：

标雪旗下的DS品牌在2021年的表现尤为突出。与标致和雪铁龙相比，DS似乎并没有获得更多消费者的认可。现代起亚虽然销量不如DS，但至少还有伊兰特这样的车型偶尔能破万。而标雪DS的销量最高的车型也不过是雪铁龙凡尔赛C5X，月销量在2000台左右。然而，C5X在实际使用中出现了加速共振等质量问题，预计销量将会下滑。

让我们来看看DS7的表现。这款紧凑级SUV是DS品牌唯一的一款SUV。在2021年，DS7只有一个选项，即“早春限量版”，指导价为22.99万元。虽然在豪华品牌中，DS7的价格并不算高，但遗憾的是，DS品牌并没有被大多数人视为豪华品牌。对于了解欧洲汽车文化的人来说，法系汽车更像是欧系车中的“日韩系”，是定位低端的品牌。

DS7的车身尺寸为4603*1891*1626mm，轴距为2740mm，整备质量仅为1580kg。这在紧凑级车中算是比较轻盈的。然而，DS7的驱动系统决定了它必然冷门。DS7采用的是PSA 1.6T发动机，该发动机是标雪和宝马合作打造的。然而，宝马早已弃用这台机器，而宝马主流合资车的内燃机也存在不少问题，如烧机油、增压器缺陷等。由此可见，标雪获得的技术支持并不令人满意。

DS7的动力参数为133kw/250N·m，匹配8AT变速器。百公里加速时间勉强突破10秒。然而，一台车既没有高性能、也不能越野，噪音控制水平一般、空间也不够大，同时品牌价值也不高，一年还能卖掉几十台已经很不错了。

DS9作为DS品牌的唯一一款轿车，设计感不错，引擎盖上的镀铬亮条“巴黎之剑”确实起到了画龙点睛的作用。然而，作为一款指导价为24.99-33.99万元的中型轿车，DS9的发动机仍然是1.6T，并且是前驱车。这与二线豪华品牌凯迪拉克、捷豹的后驱轿车相比显得很尴尬。国产轿车中的后驱或全时四驱插混或纯电高性能轿车实力更强大，DS9的燃油版显然无法与之抗衡。

DS9的插混版（DS9 PHEV）虽然本应是一个不错的选择，但最终却被搞砸了。DS9 PHEV的插混系统是由前内燃机加发电机和后驱动电机组成的，实现了混动四驱。然而，由于对标的是以燃油车为主的BBA，DS9 PHEV未能充分利用这一优势。标雪将四驱混动平台应用在冷门的雪铁龙天逸C5上，而DS9 PHEV则被赋予了前驱平台，并且定价较高。这使得DS9 PHEV难以与竞品竞争。

综上所述，DS品牌的现状并不乐观。一些DS店铺的员工表示，老板连空调都不舍得开，这也反映了DS品牌的销量之低。法系汽车不宜搞中高端车，稳稳地造入门级代步车才会有出路。