比亚迪全产业链能否达到特斯拉每台车六七万的利润？

特斯拉的单车利润平均达到了六七万人民币，而比亚迪的单车利润则相对较低，大约只有几千元人民币。

最新的财务报表显示，特斯拉在2022年的总收入达到了815亿美元，同比增长了51%；营业利润为137亿美元，利润率为16.8%，平均每台车的净利润达到了六七万人民币，这个利润率与超豪华品牌保时捷相当。

相比之下，比亚迪在2022年的营业收入突破了4200亿元，净利润则在160亿至170亿元之间。尽管比亚迪拥有完整的产业链，包括三电系统、辅助驾驶系统等，但其单车利润却远低于特斯拉。这主要是因为比亚迪的利润被其庞大的员工数量和人工工资成本摊薄了。比亚迪的员工数量接近90万人，使其成为一家劳动力密集型的新能源公司，导致其财务报表上的利润数字不如特斯拉那么亮眼。

然而，比亚迪在其他方面仍然表现出了强大的实力。比亚迪不仅在国内拥有九大整车厂，还在印度、马来西亚和美国设有分公司和分厂，年出口销量也呈现出不断增长的趋势。比亚迪的全球资产不断壮大，其整体盈利能力不容小觑。尽管每台车的利润看起来较低，但从整体来看，比亚迪的盈利能力并不逊色于特斯拉。