奔驰使用的是哪个品牌的变速箱

奔驰在变速箱的选择上非常多样化，既使用了自家生产的变速箱，也引入了采埃孚（ZF）、日本Jatco和爱信Aisin等品牌的变速箱。

奔驰自家研发的变速箱如7G-Tronic和9G-Tronic，经过不断升级优化，换挡更加舒适，传动效率显著提升，动力传输更加直接高效，加速响应也更为灵敏。特别是7G-Tronic Plus，通过改进液力变矩器，换挡过程变得更加迅速且舒适，几乎不会感受到换挡时的顿挫感。同时，该变速箱还具备eco自动启动或停止功能，有助于节省燃油成本，降低排放。

奔驰自家研发的9G-Tronic变速箱也表现出了卓越的性能，其齿比分布宽广，使得发动机在高速行驶时转速更低，进一步提升了燃油经济性。新式直接控制单元的应用，让变速箱对于驾驶者的操作指令响应更加及时，车辆行驶的平稳性和舒适性也得到了显著提升。

此外，采埃孚的变速箱也在奔驰的部分车型上有所应用，如9挡手自一体变速箱。这种变速箱的变速器核心结构由4组行星齿轮和6个换挡元件组成，相较于8HP多了一个换挡元件，实现了更加绵密的挡位切换。同时，这种变速箱还采用了嵌套的行星齿轮设计，缩短了变速箱体的长度，减轻了整体重量，从而提升了燃油经济性。

日本Jatco和爱信Aisin等品牌的AT变速箱也为奔驰车型增添了更多选择。这些变速箱凭借其独特的技术优势，为奔驰车型带来了不同的性能特点，特别是在换挡平顺性、可靠性等方面表现突出。而奔驰手动变速箱多采用德国知名的变速箱制造商如ZF的产品，这些手动变速箱以其精准的换挡手感和可靠的机械结构，满足了一部分对手动驾驶体验有追求的消费者需求。

总之，奔驰在变速箱品牌的选择上非常多元，自家研发的变速箱展现了深厚的技术积累和卓越的创新能力，与采埃孚、日本Jatco和爱信Aisin等品牌的合作，又为车型带来了更多样化的性能特点。不同品牌的变速箱相互补充，共同构成了奔驰丰富的动力选择体系，满足了不同消费者对于驾驶体验的多样化需求，让奔驰在汽车市场中始终保持着强大的竞争力。