唯传奇,可超越传奇,奔驰G级越野车以其极致的强大和无惧一切坎坷与挑战的品质,成为了越野界的标杆。
这款车型以经典方形车身设计承袭G级越野车硬派美学,凌厉线条过目难忘,一身傲骨成就一路传奇。
落座车内,G级越野车的内饰配置丰富,举目皆是洞察人心的独到设计,让驾趣触手可及。于无声处尽显细节,以妥帖护征途无虞。
G级越野车配备了从智能驾驶辅助系统到最新一代MBUX智能人机交互系统的先进科技,以及“数字越野座舱”和全新升级的“读心语音助理”,使这款经典车型变得更加智慧和全能。
购买G级越野车的奔驰客户可享受“奔驰好友季”活动权益,包括汽车金融贷款方案和奔驰租赁“先享后选-星智享”方案,这些方案提供灵活的支付方式和优惠政策。此外,客户还可以选择梅赛德斯-奔驰原厂延长保修服务,以避免在原厂保修期过后可能产生的额外维修费用。
请注意,具体车型及产品配置以经销商展示和销售为准,厂商建议零售价格仅为建议价格,实际零售交易价格需与相关授权经销商协商确定。
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这篇文章的主角,是一辆被称为“越野版”奔驰S级的越野车,名字叫劳伦士GS500。与奔驰GLS级不同,这辆车的指导价高达160万元,比配备4.0T发动机的奔驰GLS还要贵。这样的价格买这辆车值不值得?我们一起来看看。 劳伦士GS500的车身尺
宝马R1200GS水鸟在Touratech的“健身”后,体重显著减轻,不到200kg,这使得它成为了一款更为理想的探险摩托车。作为宝马R系列越野车的代表,R1200GS已经在全球售出接近20万辆,赢得了“世界最佳长途穿越摩托车”的美誉。 该
说起二战时期的吉普车,多数人会立刻想到美国的威利斯系列,而稍微深入研究的,可能会提到苏联的嘎斯-64/67。不过,这两种车辆只是二战轻型四轮驱动车辆中的代表。本文将介绍一些性能同样出色但不那么为人所熟知的四轮驱动轻型车辆。 20世纪初,为了