20年前,开奔驰、宝马、奥迪等豪车的人非富即贵。现在,BBA(奔驰、宝马、奥迪)的车辆在大街上随处可见。总结起来,有三个主要原因:
首先,豪车为了抢占中低端市场,价格不断下探,买豪车的门槛越来越低。在过去的十年中,国内豪华汽车市场的车型级别和价格都在不断下降,从消费者角度来看,现在的豪车确实要比以前便宜不少。例如,特斯拉、比亚迪等新能源车企和蔚理鹏等互联网造车新势力的崛起,迫使传统豪车品牌不得不调整策略,以应对市场变化。豪华品牌价格和车型下探是国内汽车市场走向成熟的标志之一。尽管如此,豪华品牌与普通品牌之间仍然存在明显的价格差异。
其次,老百姓生活水平提高,买豪车的人越来越多。根据《2021年居民收入和消费支出情况》报告,2021年全国居民人均可支配收入中位数为29975元,人均消费支出为24100元。相比10年前,人均消费支出增长了80%左右。此外,数据显示,15个新一线城市中,有5个城市的人均收入都超过了5万元大关,其中有3个城市的人均收入超过了6万元大关,分别为南京、苏州以及杭州。收入增高了,消费能力就强了,再加上豪车的价格下降,买得起豪车的人也就越来越多了。
最后,年轻人消费观念改变,喜欢透支未来消费。现在,许多年轻人为了满足自己的虚荣心和面子,不惜透支未来购买豪车。贷款买车的门槛越来越低,什么“首付三成,3年免息”、“0首付把车领回家”等优惠促销政策比比皆是。这些因素导致了大量的年轻人不惜透支未来购买豪车,这也是导致豪车泛滥的一部分主因。
低端豪车虽然价格便宜,但配置和质量往往不尽人意。例如,奔驰A级虽然入门级车型价格不足13万元,但是配置却十分寒酸,如没有倒车影像、电动座椅等基础配置。此外,零整比系数高的豪车在保养和维修方面花费巨大。以北京奔驰C级为例,其零整比系数高达823.59%,如果零部件损坏,更换价格可能都要比二手车残值还要贵。
最后,奉劝月薪5000元以下、一年开不到3000公里的人买车要三思。开豪车并不等于真的有钱,真正的有钱人都是开着宾利、劳斯莱斯、迈巴赫等顶级豪车。对于月薪5000元的人来说,普通家用车一年的养车成本大概需要2万元左右,均摊到每个月就是1600元左右,严重影响生活质量。
以上就是豪车在大街上随处可见的主要原因,希望对您有所帮助。
机油保养是汽车保养的重要环节,但很多人对机油保养的周期感到困惑。实际上,机油保养的频率应根据汽车制造商的建议进行,大多数汽车制造商建议每行驶5000到10000公里进行一次机油保养。当然,这个周期会根据车辆的使用环境和驾驶习惯有所变化。如果
20年前,开奔驰、宝马、奥迪等豪车的人非富即贵。现在,BBA(奔驰、宝马、奥迪)的大街随处可见,总结下来有3点原因: 一是老百姓生活水平确实提高了不少,买得起豪车的人越来越多;二是豪车的购买门槛越来越低;最后,不少年轻人的消费观念改变,喜欢
20年前,开奔驰、宝马、奥迪等豪车的人非富即贵。而现在这些豪车在大街上随处可见,究其原因有以下三点: 首先豪车的购买门槛不断降低,这是豪车市场日益成熟和理性的结果。豪车品牌为了抢占中低端市场,价格不断下探,甚至与普通品牌的售价区间有所重叠。