20年前,开奔驰、宝马、奥迪等豪车的人非富即贵。而现在这些豪车在大街上随处可见,究其原因有以下三点:
首先豪车的购买门槛不断降低,这是豪车市场日益成熟和理性的结果。豪车品牌为了抢占中低端市场,价格不断下探,甚至与普通品牌的售价区间有所重叠。然而,尽管价格有所下降,豪车与普通品牌之间仍存在明显的价差。
例如,丰田与雷克萨斯、大众与奥迪等品牌之间,普通品牌和豪华品牌的价格差距依然明显。豪车价格和车型下探,是为了应对互联网造车新势力的冲击,以销量弥补高溢价带来的利润。
其次,老百姓生活水平提高,买豪车的人越来越多。数据显示,2021年全国居民人均消费支出达到24100元,其中交通通信消费支出为3156元。与10年前相比,人均消费支出增长了80%。收入的增加和消费能力的提升,加上豪车价格的下降,使得越来越多的人能够负担得起豪车。
最后,年轻人消费观念的改变也推动了豪车市场的发展。许多年轻人喜欢透支未来,提前消费享受生活。他们通过贷款购车,甚至可以负担得起入门级豪车。然而,低端豪车的质量和配置往往不尽如人意,保养和维修成本也非常高。因此,购买低端豪车可能会带来后悔。
综上所述,豪车在大街上随处可见,并非真的意味着有钱人越来越多。豪车品牌为了抢占市场,不断降低价格门槛,而消费者生活水平的提高和年轻人的消费观念改变也推动了豪车市场的发展。然而,购买豪车需要谨慎考虑其实际价值和长期成本。
机油保养是汽车保养的重要环节,但很多人对机油保养的周期感到困惑。实际上,机油保养的频率应根据汽车制造商的建议进行,大多数汽车制造商建议每行驶5000到10000公里进行一次机油保养。当然,这个周期会根据车辆的使用环境和驾驶习惯有所变化。如果
20年前,开奔驰、宝马、奥迪等豪车的人非富即贵。现在,BBA(奔驰、宝马、奥迪)的大街随处可见,总结下来有3点原因: 一是老百姓生活水平确实提高了不少,买得起豪车的人越来越多;二是豪车的购买门槛越来越低;最后,不少年轻人的消费观念改变,喜欢
20年前,开奔驰、宝马、奥迪等豪车的人非富即贵。现在,BBA(奔驰、宝马、奥迪)的车辆在大街上随处可见。总结起来,有三个主要原因: 首先,豪车为了抢占中低端市场,价格不断下探,买豪车的门槛越来越低。在过去的十年中,国内豪华汽车市场的车型级别