奇瑞万里扬CVT变速箱在市场上的表现还是相当不错的:
作为中国自动变速器行业内的第一家上市公司,万里扬在技术研发方面取得了显著的成就,并且是国家认定的企业技术中心。其CVT变速箱已经发展到了第三代,技术研发的时间有了保障,因此可靠性较高,可以放心使用。
以CVT25为例,它在国产变速箱中表现优秀,最大扭矩容量为250Nm,而且配备了高效的叶片泵,工况效率较高。它比CVT19多了一个液力变矩器,这使得其在质量方面更加可靠。而CVT38则在保持原有优点的基础上,进一步提升了技术,能够匹配更大动力扭矩的车型。
CVT变速箱的优点明显,比如可以实现档位无缝切换,结构简单,维修方便,这些特点受到了注重油耗和经济性的日系车和部分国产车的青睐。但是,它也有缺点。例如,钢带传动可能会导致起步时扭矩输出过高,造成钢带打滑磨损,这可能会增加后期的保养维护费用。因此,CVT变速箱更适合城市或代步使用。
总的来说,奇瑞万里扬CVT变速箱既有优点也有不足。消费者在选择时,应根据自身的需求来进行选择。
汽车有三大核心部件,即发动机、变速箱和底盘,其中变速箱被认为是技术含量最高的。因此,长期以来,变速箱技术一直掌握在少数车企和供应商手中,而德国的格特拉克便是全球几大顶级变速箱供应商之一。 格特拉克生产的湿式双离合变速箱具有技术成熟可靠、传动
在中国的豪华汽车市场中,宝马、奥迪和奔驰都是领头羊,它们在消费者心中拥有很高的地位,这种情况已经持续了很长时间,并且预计在未来也会继续保持。对于豪华汽车来说,品牌影响力和汽车品质同样重要。而汽车的核心部件之一,就是变速箱。 奔驰的C级轿车已
奔驰C级 2025款 C 260 L车型所配备的E-CVT无级变速箱是一种集成电机的混合动力专用变速箱。与传统的CVT变速箱相比,它具有不同的结构和功能。E-CVT不仅能够实现无级变速,而且可以视为一种动力分配系统。这使得车辆在换挡过程中能