以下三点,值得拥有:
第一招:进“点”要慢。当看到“区间测速”标志时,关键在于第一个摄像头前要减速,保持在限速范围内行驶。只要这一点上通过,基本上就不会被拍到(因为没有第一张照片,就算有第二张也无法测出超速)。
第二招:测速区间匀速行驶。如果第一个摄像头已经被拍到,也不用慌张。接下来,将平均时速控制在限速范围内,平稳驾驶。只要平均时速不超过限速,就算第二个摄像头拍到,也不会被认定为超速。
第三招:记住这些标志。时刻注意区间测速的标志,提高警惕,就不怕被抓拍了。最根本的方法还是不超速。与其绞尽脑汁躲避测速,不如做一名不超速的乖巧司机,这样既安全又省心。
高速区间测速是如何测速的?超速罚款是依据什么标准?在高速公路上,为了控制车辆速度,测速摄像头被广泛应用。其中,实时测速的原理较为简单,就是通过摄像头实时拍摄车辆速度,一旦超过限速,就会被记录下来。但你知道吗?在一些山区路段,为了降低成本,通
“十次事故九次快”,在高速上超速行驶是一种非常危险的行为。作为治超速的神器,高速上的测速摄像头更是神出鬼没。那么,你知道这些测速摄像头都安装在哪些地方吗?高速测速摄像头主要有卡口测速、流动测速和区间测速三种类型。 卡口测速又被称为固定测速,
在高速公路上,专用摄像头主要针对超速车辆的违法违规行为进行拍摄。而共享摄像头则能捕捉到车辆压实线的行为,这包括各类违章、违规驾驶行为等。高速测速探头,也被称为卡口,其旁边通常配备有黑色方形雷达速度计,便于识别。 摄像头可以分为数码相机和模拟