什么是传动油

传动油是一种专门用于车辆自动变速器中的工作介质，通常也被称为自动变速器油或自动传动油，其主要功能是借助液体动能传递能量，确保变速器的正常运作。传动油具有多种特性，包括：

粘度方面，典型的自动传动液在使用温度约在25℃到170℃之间，要求油品具有高粘度指数和低凝固点，一般粘度指数在170以上，倾点为40℃，合成油则能达到190℃与50℃。热氧化安定性是至关重要的，因为汽车行驶时液力传动油的温度会随行驶条件变化，油温升高氧化生成的油泥、漆膜会让液压系统工作失常，润滑变差，导致金属腐蚀。

剪切安定性同样重要，因为自动传动液在液力变矩器传动力时会受到强剪切力，这会使油中的高分子化合物断裂，导致粘度降低、油压下降，甚至出现离合器打滑的情况。此外，起泡性能不好的话，自动传动液混入泡沫会引起油压降低，造成离合器打滑、烧结等事故。

摩擦特性需要匹配，自动传动液需要有合适的静摩擦系数和动摩擦系数，以满足离合器换档的不同要求。变矩器中使用的传动介质叫液力传动油，属于PTF2分类，能让汽车自动适应行驶阻力变化，提高动力性能，起步无冲击，变速震动小，过载能保护，使发动机处于最佳工况，充分利用功率，减少排气污染。变矩器专用油不仅用于传动力，还能润滑、冷却、液压控制、保护传动装置、助平滑变速，常用于大型装载车变速传动箱等。

传动油主要分为液压油和液力传动油。液压油靠密闭容积内液体压力传递能量或动力，用于液压系统。液力传动油则靠密闭容积内液体动能传递能量或动力，用于液力传动装置。二者应用范围不同。液压油按性能用途分为普通、控制和特殊液压油，分别用于一般、控制系统和特殊用途液压系统。液力传动油按性能用途分为普通、超高压和高温液力传动油，用于对应工作环境的液力传动装置。选择传动油时，需要根据传动装置和使用环境选择合适的油品，以确保正常运转和延长使用寿命。