传动油,也称为自动变速器油或自动传动油,是车辆自动变速器中的重要工作介质,主要依赖液体的动能来传递能量。
在液力变矩器、液力偶合器和机械变速器等关键部件中,传动油发挥着至关重要的作用。这种油品的性能要求极为严格,包括适宜的粘度、出色的热氧化安定性、良好的剪切安定性、优良的起泡性能以及摩擦特性等。
首先,在粘度方面,传动油需要适应的温度范围极广。从寒冷的-25℃到高温的170℃,油品需具备高的粘度指数和低的凝固点。一般来说,其粘度指数应在170以上,倾点达到-40℃。对于合成油,其粘度指数和倾点要求更高,分别为190℃与-50℃。其次,热氧化安定性是传动油另一个关键性能。在汽车行驶过程中,由于油温随行驶条件而变化,油品易氧化。氧化会产生油泥、漆膜等物质,这些物质会影响液压系统的正常工作,导致润滑性能下降和金属腐蚀。
此外,剪切安定性也是传动油的重要特性之一。在液力变矩器中传递动力时,油会受到强烈的剪切力。这种剪切力可能导致油中的粘度指数改进剂等高分子化合物断裂,从而降低油的粘度和油压,最终可能导致离合器打滑。另外,传动油的起泡性能也是非常重要的。如果传动油中混入泡沫,会导致油压降低,进而引发离合器打滑、烧结等问题。
最后,传动油必须具备匹配的摩擦特性,具有合适的静摩擦系数和动摩擦系数,以适应离合器换档时对摩擦系数的不同需求。除了上述特性,传动油还必须满足变矩器专用油的多重性能要求。这些要求包括动力传递、润滑、冷却、液压控制、传动装置保护以及平滑变速等。变矩器专用油是一种适用于多种用途、具备多种功能的油液,广泛应用于大型装载车的变速传动箱、动力转向系统以及工业领域的扭矩转换器、液力耦合器、功率调节泵和动力转向器等。
由于传动油在自动变速装置中的多重作用和复杂的应用环境,对变矩器专用油提出了全面而严格的性能要求,这也使得它成为工业润滑油中技术最复杂、性能要求最高的一种油液。
传动油是一种专门用于车辆自动变速器中的工作介质,通常也被称为自动变速器油或自动传动油,其主要功能是借助液体动能传递能量,确保变速器的正常运作。传动油具有多种特性,包括: 粘度方面,典型的自动传动液在使用温度约在25℃到170℃之间,要求油品
自动传动液在汽车的运行中扮演着非常重要的角色,它不仅需要在广泛的温度范围内保持稳定的性能,还必须具备多种特定的特性,以确保车辆的正常运行和保护。首先,粘度是一个关键指标,自动传动液的粘度要求在-25℃~170℃的温度范围内保持稳定。通常,粘
波箱油是一种在汽车变速箱中至关重要的润滑剂,根据不同的语境,它有着多种称呼,例如变速箱油、变速箱齿轮油、变速器油、传动油等。 波箱油在汽车变速箱中扮演着“血液”的角色,它在维持变速系统的清洁、润滑各个部件以及延长齿轮传动装置的使用寿命等方面