汽车副油箱的位置并不固定,一般来说轿车的副油箱多在车尾右侧。
而大货车的副油箱位置通常在车尾。一些越野车的副油箱可能安置在车底备胎位置。对于部分车型,如菱智燃油箱分为主油箱和副油箱,每个部分都有油位计,且两个油位计串联,油表显示两部分剩余油料总计的平均值。主油位传感器和副油位传感器接触点接触不良时,会出现油箱加满但仪表显示油表不满的情况。
大多数情况下,车辆备用油箱在车体中间偏后的位置,这出于驾驶习惯、车体配重及安全的考虑。原装配备副油箱的车型有悍马、丰田普拉多中东版等越野车。一般加装副油箱的汽车主要是一些需要行驶较远距离的越野车型,比如牧马人等。要注意的是,如果轿车厂商预留了加装副油箱的位置,加装相对容易,若没有预留位置,为了安全不建议加装。
在选择备用油箱时,要保证不漏油,考虑排气和静电处理,金属材质的备用油箱较为稳妥,因其稳定、重量轻且防静电。双油箱汽车系统设有主油箱和副油箱,主油箱容积通常是副油箱的两倍。可在主驾驶座左侧的操作面板上找到切换主副油箱的功能键,有些高端车能自动切换。当主油箱残油传感器检测到油量稍低时,会自动切换到副油箱供油,无需驾驶员手动操作。
汽车副油箱通常位于车尾右侧,这有助于平衡车辆的重量分布。燃油箱分为两个部分,一个是主油箱,另一个是副油箱。每个部分都有自己的油位计,两个油位计串联在一起,显示的是两个油箱剩余油料的平均值。当主油位传感器和副油位传感器出现接触不良的情况时,油
汽车通常没有副油箱,特别是家用小车和大部分货车都没有严格意义上的备用油箱。副油箱主要出现在一些大型越野车中,例如日产途乐、霸道(普拉多)、陆地巡洋舰、丰田酷路泽等。这些车型的设计目的是为了满足长途越野的需求,因此配备了副油箱以增加续航能力。
汽车副油箱通常位于车尾右侧,燃油箱分为主油箱和副油箱两个部分。每个油箱都配备了油位计,两个油位计串联在一起,油表显示的是两个油箱剩余油料的平均值。 当主油位传感器或副油位传感器接触不良时,可能会出现仪表显示油箱加满,但油表却显示不满的现象。