轮毂ET值是指轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度,简称偏距,它有三种类型:正偏距、负偏距和零偏距。
正偏距轮毂:表示轮圈接合面与轮圈中心线的距离,是往外侧方向偏移。这种类型的轮毂会使车辆看起来更宽,且在高速行驶时具有更好的稳定性。
负偏距轮毂:表示轮圈接合面与轮圈中心线的距离,是往内侧方向偏移。这种类型的轮毂会使车辆看起来更紧凑,但可能会影响车辆的稳定性。
零偏距轮毂:表示轮毂安装孔固定面位于轮毂的中心线。这种类型的轮毂在安装时更方便,适合多种车型。
轮毂ET值对于选择合适的轮毂非常重要,它影响着车辆的外观和性能。因此,在改装轮毂时,了解轮毂ET值的意义和类型对于提升车辆的整体表现至关重要。
轮毂偏距是指轮毂的安装孔内侧面到轮毂中心线的距离,根据其数值,轮毂偏距可以分为正偏距、负偏距和零偏距等。首先,负偏距的特征是固定面比轮毂中心线更靠里,这种设计常见于“大碗”型轮毂,例如SUV车型和部分宝马车。其次,零偏距表示固定面与轮毂中心
轮毂偏距,这个看似微不足道的参数,却对车辆的装配体验有着巨大的影响。它定义了轮毂与车辆各部件之间微妙的互动,对于追求个性化改装的车友们来说,理解并重视轮毂偏距至关重要。接下来,我们将深入探讨轮毂偏距的神秘面纱,指导大家如何选择合适的偏距,确
轮毂的ET值,也被称作偏距,描述的是轮毂安装面与其宽度中心线之间的间距。它通常以ETxx的形式来表示,例如,ET+30代表偏距为正向3厘米,而ET-30则代表偏距为负向3厘米。 偏距的大小直接影响着轮毂在车辆上的位置。当ET值较小时,轮毂会