轮胎et值实际上是指offset值,即偏距值:
这一数值代表了轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度,通常以毫米(mm)为单位。偏距值分为三种,即正偏距、零偏距和负偏距。正偏距表示轮毂往外侧方向的偏离,而负偏距则表示轮毂往内侧方向的偏离。改变轮圈的偏距值会直接影响车辆的轮距。轮距是指两个轮胎中心线之间的距离,如果只是单纯地加大轮圈和轮胎尺寸而不调整偏距值,轮距并不会发生改变。
轮胎偏距值对车辆的安装和性能具有重要意义。正确的偏距值可以确保轮毂与车辆悬挂系统之间没有摩擦。如果新轮毂的偏距值比原装轮毂大,或者新轮毂的宽度超过车辆设计允许的范围,就会产生摩擦,可能导致悬挂系统损坏或其他问题。因此,在更换轮胎和轮毂时,选择合适的偏距值非常重要。
为了确保车辆的安全和性能,建议在更换轮胎和轮毂时咨询专业技师的意见,确保所选择的偏距值适合车辆的悬挂系统和整体结构。正确的偏距值能够提高车辆的操控性和稳定性,避免不必要的摩擦和损坏。
轮胎ET值就是Offset值,即偏距,是指轮毂安装面与轮圈中心线的偏离程度,单位为毫米(MM)。ET值有正、零、负三种类型。其中,正ET值表示轮圈接合面偏向车外侧,负ET值则表示轮圈接合面向内侧偏移。这种偏离度对车辆的操控性和稳定性有着重要
轮胎ET值是指偏距值,这是轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度,单位为毫米。下面是有关ET值的详细解释: ET值,也称为偏值,是指轮毂安装的接面与轮圈中心线之间的偏离度。这个数值表示轮圈的接合面与轮圈中心的距离,单位是毫米。ET值可以是正数、
轮毂的ET值是指轮毂安装面与轮圈中心线之间的偏离度,简称偏距。这种偏距包括正偏距、负偏距和零偏距三种类型。当ET值越大时,轮毂会更向内侧凹陷;而ET值越小时,轮廓则会向外侧凸出。ET值可以是正值也可以是负值,一般轿车的轮圈ET值通常是正值,