液化石油气汽车是一种采用液化石油气作为燃料的汽车,它拥有许多独特的优点:
液化石油气(LPG)是一种在常温常压下为气态的烃类混合物,比空气重,具有较高的辛烷值,能够提供混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优势,从而延长发动机使用寿命。与传统车用燃料相比,液化石油气具有优良的理化特性,是一种公认的清洁燃料。
液化石油气汽车的燃料供给系统由多个关键部件组成,包括液化石油气气瓶、气瓶组合阀门、蒸发调压器、混合器及控制系统。其中,液化石油气气瓶及气瓶组合阀门是LPG汽车的核心部件,负责储存和控制液化石油气的供应。液化石油气在常温工作压力1.6兆帕时即可液化装瓶,由电焊接钢瓶、组合阀门、充液气阀防护盒、支架等组成。
蒸发调压器是液化石油气汽车中的一个重要部件,它具有预热、蒸发和调压功能。蒸发调压器通常利用发动机冷却水加热液化石油气,使其蒸发气化并经减压后供给发动机。为了确保在较低环境温度下液化石油气也能顺利汽化,蒸发调压器一般采用迷宫式或管式结构,材料为热传导性能好的铝或铜。
混合器是液化石油气汽车中的另一个关键部件,它负责根据汽车发动机的各种工况,提供合适的空气/液化石油气混合比和合适的混合气量。液化石油气汽车的混合器主要有盘式混合器、管式混合器、化油器混合器三种结构。根据汽车的不同车型,选择合适的混合器。
液化石油气汽车有多种类型,包括单燃料发动机汽车和两用燃料汽车。单燃料发动机汽车的燃料供给系统专为燃用液化石油气燃料设计,以确保燃料的有效利用。两用燃料汽车则通过选择开关实现发动机从一种燃料到另一种燃料的转换,但两种燃料不允许同时混用。
液化石油气汽车在全世界的应用非常广泛,有超过900万辆汽车使用液化石油气作为燃料。液化石油气汽车的排放性能也十分出色,可减少50%的一氧化碳、40%的碳氢化合物、35%的氮氧化物,形成臭氧的可能性也降低了50%。
总的来说,液化石油气汽车是一种清洁、高效、环保的汽车,具有广泛的应用前景和良好的市场潜力。
燃气汽车的燃料存储主要使用的是天然气或压缩天然气,车用压缩天然气一般被压缩为20-25MPa左右。天然气经过脱水、脱硫净化处理后,经多级加压制得。然后,通过泵入连接至汽车后部、上部或支架的高压筒形气瓶。使用时,天然气的状态为气体。 燃气汽车
在汽车加气站中,加的气体主要是天然气和液化石油气。这些气体作为燃料被广泛用于车辆,同时,它们也逐渐替代氯氟碳化合物,成为气溶胶喷射剂和制冷剂的优选。液化石油气(LPG)通常是由丙烷和丁烷混合而成,并添加了乙硫醇,以帮助人们察觉潜在的泄漏问题
通常情况下,出租车加的气是压缩天然气(CNG)或液化石油气(LPG)。压缩天然气由甲烷组成,是将天然气压缩制成,主要来源于天然的天然气田或人工沼气;液化石油气主要由丙烷和丁烷组成,是石油炼制副产品经压缩液化而成。这两种气体都具有能耗低、尾气