日系三强中哪款CVT技术最强？

我们来仔细分析一下：

我自己开过日产的CVT，再结合其他车主的反馈，可以得出一些结论。本田的CVT动力表现最好，它的变速箱响应迅速，能提供平顺的驾驶体验。而丰田的CVT则以稳定著称，动力表现虽然不是最强的，但也足够满足日常驾驶需求。相比之下，日产的CVT在动力方面表现较差，为了保护钢带，其在低速刹车后再加速时会有明显的无力感，需要几秒钟才能恢复动力。

CVT的核心技术壁垒在于那根钢带。日产的CVT技术非常先进，加特可作为全球最大的无级变速厂家之一，其产品在最大扭矩和动力输出方面领先于竞争对手。日产加特可在2.0T车型上配置CVT，使得车辆能在6.4秒内完成百公里加速，这在同级别车型中是极为罕见的。

然而，本田的CVT也存在一些问题。许多车主反映，本田车型上的CVT变速箱容易出现漏油现象，这并非密封垫的问题，而是由于变速箱内部异常高温导致油压增大，从而通过透气孔泄漏。虽然本田尚未找到根本的解决方案，但这个问题已经影响了车主对CVT技术的信任。

丰田则通过Direct-shift CVT变速箱，引入了液力变矩器和齿轮传动技术，提高了低速时的动力响应和平顺性。这种技术的创新使得丰田的CVT在综合性能上更胜一筹。然而，这种新技术在低速时的换挡顿挫感仍然较为明显，影响了整体的平顺性。

综合来看，日系三强在CVT技术上各有优势，但也有各自的不足。丰田的Direct-shift CVT在动力响应和平顺性上有所突破，本田的CVT在动力表现上领先，而日产的CVT则在最大扭矩和动力输出方面独树一帜。因此，在选择车型时，可以根据自己的需求和偏好来做出选择。