上汽大众途昂配备了什么变速箱

上汽大众途昂配备的是DQ500 7速湿式双离合器变速箱，而在海外市场2024款途昂则匹配8速手自一体变速箱。

这款7速湿式双离合变速箱设计独特，具备两组同轴多片式离合器，并且这些离合器安装在充满液压油的密闭油腔里。这样的设计让变速箱具备了诸多优势，包括更好的调节能力，使得变速箱能够更精准地适应不同的驾驶工况和发动机的动力输出。另外，其优异的热熔性也保证了在频繁换挡等高强度工作状态下离合器片能保持良好的性能，不会因为过热而出现故障。

凭借这些特性，这款变速箱能够传递较大的扭矩，充分发挥途昂发动机的强大动力。在换挡速度方面，这款变速箱表现相当出色，换挡动作轻柔几乎让驾驶者感受不到顿挫。同时，它的降挡积极性高，在需要加速超车等情况下能迅速降挡为车辆提供充足的动力。此外，其出色的调节能力还有利于提升燃油经济性，帮助车主节省燃油成本。

海外市场2024款途昂所匹配的8速手自一体变速箱则拥有成熟稳定的技术。手自一体的模式给予驾驶者更多的自主选择权，在一些特殊路况或者驾驶场景下驾驶者既可以选择自动模式让变速箱根据车辆行驶状态自动换挡享受轻松便捷的驾驶体验，也可以切换到手动模式通过手动操作换挡感受操控乐趣。这种变速箱经过长时间的市场验证可靠性高，换挡平顺性也很不错，能为海外消费者带来舒适且稳定的驾驶感受。

总之，无论是国内版本途昂配备的DQ500 7速湿式双离合器变速箱还是海外市场2024款途昂匹配的8速手自一体变速箱，都各自有着独特的优势和特点，满足了不同地区消费者多样化的需求，为驾驶者带来了舒适且富有乐趣的驾驶体验。

从产品力来看，大众途昂作为一款大型SUV，既能提供强劲的动力，又能满足日常用车需求，非常符合中国消费者对汽车的要求。途昂还配备了4Motion智能全时四驱系统，一些高端配置非常丰富，同时，这款车还配备了DCC自适应动态悬挂，有8种驾驶模式可供选择。驾驶过程中，驾驶者可以享受这款车带来的驾驶乐趣。大众途昂性能均衡，性价比高，成为国内合资品牌大型SUV市场的领头羊。