7档湿式双离合变速箱是一种拥有7个前进挡的双离合变速器。
它属于自动变速器的一种类型,但设计独特,具有显著的优势。这种变速箱结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性,能够实现无间断的动力输出。
7档湿式双离合变速箱内部采用多片式离合器,这些离合器被安装在充满液压油的密闭油腔里。这样的设计使得它在换挡时可以实现快速切换,大大缩短了换挡时间。具体来说,它有两个离合器,一个控制奇数挡位(如1、3、5、7挡),另一个控制偶数挡位(如2、4、6挡)。当车辆挂入一个挡位时,另一个离合器及对应的下一个挡位就已经准备好,从而实现无缝换挡。
与干式双离合相比,湿式双离合具有更出色的散热和调节能力。干式双离合的离合器没有浸泡在液压油中,虽然传递效率高,但容易发热。而湿式双离合通过液压油的冷却和润滑,可以避免过热问题,同时传递更大扭矩,承受力更强。
常见的7档湿式双离合变速箱有大众的DQ380。这款变速箱采用湿式多离合器片的动力传递结构,有效解决了干式双离合耐热性差的问题,提升了动力传递性能。总的来说,7档湿式双离合变速箱能提供快速、平顺的换挡体验,让车辆的动力性能得到更好的发挥。同时,这种变速箱的体积和重量并未比自动变速箱增加太多,不会给车辆增加过多负担。
众泰T700配备了一款2.0升涡轮增压发动机,其最大功率为140千瓦,最大扭矩为250牛米。此外,还有一款1.8升涡轮增压发动机,它的最大功率为130千瓦,最大扭矩为245牛米。1.8升涡轮增压发动机在5800转每分钟时可达到最大功率,而在
大众途昂采用了DQ500-7速湿式双离合器变速箱,这款变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配,以提供更高效的动力传输。这款变速箱属于DSG(Direct Shift Gearbox)家族,是该家族中的一款高性能型号。 DQ500于2009
首先,大众为了拥有独立且成本较低的变速箱产品线,与博格华纳联合研发了双离合变速箱。此举打破了对爱信AT变速箱的依赖,展现了大众的技术独立性和自主创新精神。在中国市场推广双离合变速箱也是大众全球战略的一部分。通过这一策略,大众可以更好地控制成