汽车车轮定位的作用是什么？

汽车车轮定位是指汽车行驶时，每个车轮、转向节和车桥与车架的安装保持一定相对位置，包括前轮定位和后轮定位。这一设定对确保汽车行驶稳定、转向轻便以及转向轮自动回正至关重要。

前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。主销后倾是指将主销安装到前轴上，其后上部略向后倾，这能让汽车在直线行驶时更具稳定性，并在转弯后自动回正方向。不过，后倾角不宜过大，一般保持在2°至3°，否则转向盘会变得沉重，车轮颠簸也会加剧。

主销内倾是指主销安装到前轴上，其后上部略向内倾，这能让车轮转向后自动回正，同时操纵起来更加轻便，内倾角通常在5°至8°之间。前轮外倾意味着前轮在旋转平面上略向外倾斜，其作用是提高转向操纵的轻便性以及车轮行驶的安全性，前外倾角一般设定为1°。

前轮前束则是从俯视角度看，两个前轮旋转平面稍带角度，这一设计主要是为了消除车轮外倾引起的“滚锥效应”。后轮定位同样包含车轮外倾角和逐个后轮前束，合理的后轮定位对车辆行驶稳定性、轮胎磨损等方面有着重要影响。

四轮定位则是对车辆四轮、转向机构、前后车轴之间的安装位置进行调整恢复，使其达到厂家制定的标准相对位置。当车辆出现跑偏、打方向不自动回正、底盘及悬架损伤、轮胎异常磨损等情况时，就需要进行四轮定位。在定位前，需要先经过仔细检查和测试，确定具体的调整参数，从而保障汽车的行驶性能和安全性。

总之，汽车车轮定位的各个参数相互配合，共同为汽车的稳定行驶、安全操控以及轮胎的合理磨损保驾护航，它是汽车设计与使用过程中不可或缺的一部分，对提升驾驶体验和车辆寿命有着至关重要的作用。