福特锐界使用的变速箱有通用自主研发的8速手自一体变速箱,型号为8F35。这款变速箱具有众多优点:
首先,它在体积上表现优异,尽管是8速变速箱,但通过优化部件体积,其尺寸甚至比一些同类变速箱还要小,这样在有限的发动机舱空间中,能够更好地进行布局。其次,这款变速箱在动力方面也有所提升,内部增加了一组行星齿轮和两组离合器,使得行驶动力更加充沛,尤其是在加速和超车时,车主会感受到更强的动力支持。
此外,它的平顺性也表现出色,通过借鉴6AT变速箱的换挡策略,无论是低速档位还是高速档位的切换,都能做到几乎无顿挫感,为驾驶者带来舒适的驾驶体验。液力变矩器也经过了升级,行程较长,这使得在高速行驶时可以直接锁止以增加传动效率,从而达到省油的效果,帮助车主节省燃油开支。
值得注意的是,这款8F35变速箱不仅应用于福特锐界,还被广泛搭载在福特金牛座、福特福克斯等车型上。此外,福特的8AT变速箱是与通用联合研发的,基于通用9AT变速箱改进而来,根据发动机所能承受的扭矩大小分为8F24和8F35两种型号。
除了8速手自一体变速箱,福特锐界还使用过福特自主研发的6AT变速箱,这同样是一款能够提供可靠驾驶体验的自动变速箱。不同的变速箱在不同的驾驶场景下都能发挥出各自的优势,为车主带来良好的驾驶感受,满足各种出行需求。
无论是城市道路的走走停停,还是高速公路的长途驾驶,福特锐界所配备的这些变速箱都能应对自如,为车主带来舒适、便捷的驾车体验。
众泰T700配备了一款2.0升涡轮增压发动机,其最大功率为140千瓦,最大扭矩为250牛米。此外,还有一款1.8升涡轮增压发动机,它的最大功率为130千瓦,最大扭矩为245牛米。1.8升涡轮增压发动机在5800转每分钟时可达到最大功率,而在
大众途昂采用了DQ500-7速湿式双离合器变速箱,这款变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配,以提供更高效的动力传输。这款变速箱属于DSG(Direct Shift Gearbox)家族,是该家族中的一款高性能型号。 DQ500于2009
首先,大众为了拥有独立且成本较低的变速箱产品线,与博格华纳联合研发了双离合变速箱。此举打破了对爱信AT变速箱的依赖,展现了大众的技术独立性和自主创新精神。在中国市场推广双离合变速箱也是大众全球战略的一部分。通过这一策略,大众可以更好地控制成