cvt变速箱过热保护的原因是什么？

CVT变速箱过热保护的原因主要有以下几点：变速箱内润滑油的不足；使用的润滑油不符合规格要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧；新换齿轮啮合间隙过小。这些原因都可能导致CVT变速箱过热并触发过热保护机制。

CVT，即无级变速器，与有级变速器的主要区别在于其变速比是连续的，而非间断的点。这一特性使得CVT变速箱能够实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，同时降低排放和成本。

变速箱在车辆中扮演着重要的角色。它能够改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应不断变化的行驶条件。这使得发动机可以在功率较高而油耗较低的工况下工作。此外，变速箱还能在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车倒退行驶。利用空挡，变速箱可以中断动力传递，以便启动发动机、进行变速，并方便变速器换挡或进行动力输出。变速箱主要由变速传动机构和操纵机构组成，根据需要，还可以加装动力输出器。