吉利帝豪的三大件怎么样

吉利帝豪的三大件表现相当不错。

首先发动机方面，帝豪全系搭载了一款1.5升自然吸气发动机，最大功率为80千瓦（109马力），最大扭矩为140牛·米。虽然动力数据不算特别突出，但其技术成熟且皮实耐用，多年来与帝豪车型配合默契，行销超过百万台，市场保有量相当大。

其次，变速箱方面，帝豪提供了多种选择。包括爱信6挡手动变速箱、CVT无级变速箱以及双离合变速箱。6挡手动变速箱结构简单，技术成熟，制造和维护成本低，传动效率高，相对更省油；CVT变速箱换挡平顺，驾驶感受良好；双离合变速箱换挡时间短，能保持发动机动力持续输出，节省燃油，动力传递效率高。

再者，底盘方面，帝豪采用了前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的组合，这是常见且主流的配置。整体调校偏向舒适性，能够有效过滤路面震动，提供较好的驾乘体验。帝豪第四代车型在三大件的保值性和可靠性方面表现良好，其动力总成经过重新调校，马力和扭矩都有所提升。

虽然与合资品牌同级别车型相比，在做工和整体设计上还存在一定的差距，但在国产车中，帝豪的表现依然十分出色。总体而言，吉利帝豪的三大件质量可靠，能满足日常家用需求。如果您对动力要求不高，注重经济实用和舒适性，那么帝豪是一个不错的选择。