市场上有许多车型选择了搭载干式双离合器技术,如荣威RX5、奥迪Q3、葛覃、MG6、途观和昂科威等。
这种动力传输方案正受到越来越多汽车厂商的青睐,它不仅提升了车辆的动力响应,还优化了燃油效率。
干式双离合器技术通过不浸泡在变速器油中的离合器片实现动力切换,从而提供更为流畅和舒适的换挡体验。以T-ROC 2021改款280TSI DSG两驱精英智联版为例,这是一款紧凑型SUV,配备了7速干式双离合变速箱。它拥有5门5座布局,油箱容量为51升。车身尺寸为长4318mm、宽1819mm、高1582mm,轴距2680mm,最高车速可达200km/h。
该车型的发动机拥有250Nm的最大扭矩和110kW的最大功率。由于采用了干式双离合器,T-ROC 2021改款280TSI DSG两驱精英智联版在换挡速度上有了显著提升,不仅提升了驾驶稳定性,也进一步优化了燃油消耗。
干式双离合器的运作机制是通过非浸油式离合器片实现快速动力切换,这不仅加快了换挡速度,还减少了动力传递过程中的能量损耗。因此,干式双离合器在提升车辆性能和节能方面展现出了显著优势。
干式双离合变速器在拥挤路段走走停停时,离合器常常处于半联动状态,导致摩擦产生的热量显著升高。这种高温会引发离合器分离与结合的反应速度变慢、工作不到位等问题,进而可能引起抖动、异响或顿挫。在极端情况下,甚至可能出现报警和熄火。德国工程学会曾发
尽管干式双离合变速箱在市场上的份额越来越低,但仍然有一些汽车厂商为了降低成本,继续使用这种变速箱。那么,时至今日,还有哪些车在使用干式双离合变速箱呢? 大众的DQ200是目前唯一还在服役的干式双离合变速箱。这款变速箱虽然在市区拥堵路况下存在
众多车型采用干式双离合变速箱,涵盖多个知名品牌,如大众旗下的迈腾、帕萨特、速腾、宝来和朗逸。同时,荣威的RX5、i6,名爵的MG6,以及昂科威、Jeep指南者、自由侠、瑞虎8、捷途X90、明锐、名图和速派等车型,也广泛使用这种变速箱。干式双