1.5T DCG干式双离合变速箱的昂科威出了什么问题？

干式双离合变速器在拥挤路段走走停停时，离合器常常处于半联动状态，导致摩擦产生的热量显著升高。这种高温会引发离合器分离与结合的反应速度变慢、工作不到位等问题，进而可能引起抖动、异响或顿挫。

在极端情况下，甚至可能出现报警和熄火。德国工程学会曾发布报告，指出干式DSG在设计上存在先天缺陷，特别是在低速状态下，换挡不流畅和发热等问题尤为突出。

昂科威所搭载的干式双离合变速器发生问题的原因是多方面的。首先，金属受热膨胀、变性、弹性下降，这些因素会影响离合器的正常工作。其次，传感器失效和变速箱油泵障碍也可能是问题的根源。此外，控制系统、发动机扭矩输出和温度传递状况都会对干式双离合变速器的性能产生影响。因此，昂科威的干式双离合变速器在某些工况下表现不稳定，导致了问题频发。

针对这些问题，厂商需要通过改进设计、优化控制系统和提高材料质量等措施来解决昂科威干式双离合变速器的稳定性问题。用户在使用过程中也应注意避免长时间在拥挤路段行驶，以减少变速箱过热的风险，延长其使用寿命。