根据官方数据,腾势D9搭载的40kWh磷酸铁锂电池在正常工作条件下,充满电大约需要40度电。但实际使用中,由于充电效率、电池状态等因素的影响,充电量可能会存在细微浮动:
在充电方式上,腾势D9支持快充与慢充两种模式。快充模式下,从30%充至80%仅需25分钟,而慢充模式则更适合日常使用,充电效率相对更高,对电池寿命的保护也更为显著。根据用户实际测试,使用家用充电桩进行慢充时,40kWh电池从0%充至100%大约需要6-7小时,这与官方数据基本吻合。
值得注意的是,充电过程中的能量转换效率也是影响实际充电量的重要因素。通常情况下,交流慢充的转换效率在85%-88%之间,这意味着在理想条件下,充满40kWh电池实际需充电45-47度电。而快充模式下,由于充电速度较快,能量转换效率会略有提升,但总体影响不大。
在极端天气条件下,如冬季低温环境,充电效率会受到一定影响。根据测试数据,零下10℃条件下充电效率会降低10%-15%,但这并不影响电池的正常工作。腾势D9配备的智能温控系统能有效管理电池温度,确保在-30℃至60℃范围内电池性能稳定。
对于电池管理,腾势D9建议用户随用随充,保持电池SOC在30%-60%之间,避免长时间满充或深度放电。这种充电习惯有助于延长电池使用寿命,官方数据显示正常工况下电池8年或15万公里容量保持率可达80%。

总结来看,腾势D9的40kWh电池在正常条件下充满电约需40度电,实际使用中建议优先选择慢充模式。通过合理的充电管理,不仅能保障电池性能,还能有效提升车辆的综合使用成本效益。
腾势D9作为一款备受关注的新能源MPV,其电池容量和续航能力一直是用户关注的重点。根据官方资料,腾势D9的电池容量在不同版本中有所差异,具体如下: DM-i混动版:电池容量为39.938kWh,CLTC纯电续航里程为190km(四驱版)和1
腾势D9的电池容量是多少度电呢?这是一款备受关注的新能源MPV车型,其电池配置直接影响到车辆的续航里程和使用体验。 腾势D9根据不同版本搭载的电池容量也有所不同。在DM-i超级混动版中,腾势D9配备了容量为39.938千瓦时的刀片电池组,其
腾势D9作为一款备受关注的混动MPV,其电池容量和续航表现备受消费者关注。根据相关数据,腾势D9混动DM-i版的电池容量为39.938度电,这意味着充满电需要大约39.938度电。 在充电过程中,使用家用充电桩进行充电,充满39.938度电