腾势D9混动版搭载的电池容量为39.938千瓦时,采用的是磷酸铁锂“刀片电池”。
这种电池在安全性、热稳定性方面具有明显优势,热稳定性高,在500度高温下仍能保持稳定,针刺后无明火、无烟,表面温度仅为30-60℃,大大降低了自燃风险。
在续航方面,腾势D9混动版的CLTC纯电续航里程为200km(两驱)和190km(四驱),满油满电综合续航里程最高可达1100km。在不同温度环境下,续航表现也有所不同。例如,在寒冷区(-20℃到-15℃)纯电续航为122.2km,续航达成率为84.3%;而在低温区(5℃到15℃)续航里程为187.7km,达成率129.4%。这种在不同气候条件下的续航数据,为消费者在不同地区的使用提供了参考。
除了续航能力,腾势D9的电池还支持快充和慢充两种充电方式。全系标配800V高压平台,充电15分钟续航即可增加243公里,大大缩短了充电等待时间。此外,纯电版车型还支持双枪超充技术,主副充电口最高充电功率均高达200千瓦,不依赖超充桩,普通桩也能实现极速快充。
在电池结构设计方面,刀片电池采用大尺寸叠片工艺,相比卷绕结构,有着更均匀一致的电流密度和优良的内部散热性能,能有效防止电池热失控。电池包内部还配备了高压系统多重保护,车辆底盘采用高强度钢板加玻纤材质的电池护板,进一步保证了电池包的安全性。

总的来说,腾势D9混动版的电池在安全性、续航能力、充电效率等方面表现出色,为消费者提供了可靠的出行保障。无论是日常通勤还是长途旅行,都能满足不同用户的需求。
腾势D9在冬季使用时,电池预热功能是确保车辆最佳性能的重要手段。该功能通过加热元件提升电池温度,从而保持电池在最佳工作温度范围内,提升充放电效率,减少冷启动对电池的损耗,延长冬季续航里程。 腾势D9的电池预热功能可以通过手机APP远程启动,
腾势D9作为一款备受瞩目的混动MPV,其电池容量和续航里程参数备受关注。在低温环境下,电池的表现尤为关键。根据腾势D9的配置,其DM-i超级混动版搭载了容量为40kWh的磷酸铁锂“刀片电池”,在CLTC纯电续航里程方面,两驱车型可达200k
腾势纯电D9搭载的电池容量为103kWh。这一电池容量确保了车辆在CLTC工况下的纯电续航里程可达620公里(四驱版本为600公里),充分满足日常通勤及长途旅行的需求。 腾势D9作为一款新能源汽车,以其出色的续航能力和豪华配置赢得了市场的广