2019款Jeep大切诺基的价格在60万左右。虽然价格相对较高,但它也带来了一些显著的变化和独特的特性。
在外观设计上,2019款大切诺基基本上延续了现款车型的造型,但在细节上进行了一些调整。例如,排气部分由现款的双边共两出改为单边单出。车轮也有所变动,现款3.0L车型上标配的265 50\/R20规格的车轮被替换为265 60\/R18车轮。
尽管在排气和车轮上有所减配,但2019款大切诺基的全系标配了Quadra-Lift一体式空气悬架。这套空气悬架系统拥有95mm的调节范围,可以使车身升高55mm或者下降40mm,提供了更好的驾驶体验和稳定性。
内饰方面,2019款大切诺基依然保持了Jeep品牌一贯的设计风格。虽然用现在的眼光来看,可能会感觉有一些保守,缺乏一些流行的设计元素,但它的实用性和耐用性依然得到了广大车主的认可。
动力方面,2019款大切诺基搭载了3.0L和3.6L V6自然吸气发动机。相比于现在流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有着明显的优势。当然,油耗相对较高也是它的一个缺点。此外,大切诺基还配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,以及Selec-Terrian多路况系统,可以提供7种驾驶模式,无论是城市驾驶还是越野冒险,都能轻松应对。
记得当年我和两位朋友一同购买了三台相同的JEEP大切诺基豪华导航版,如今三辆车的行驶里程分别为20万公里、13万公里和10万公里。接下来,我将从车身尺寸、舒适性配置、底盘性能和动力系统等几个方面详细介绍这款车。 JEEP大切诺基的车身尺寸为
Jeep大切诺基柴油版是一款令人印象深刻的车型。从外观上看,它保留了Jeep经典的硬朗线条,尾部的柴油标识是区分其身份的唯一明显特征,而这些设计并没有过分强调。内饰方面,豪华感丝毫未减,尽管仪表盘上的转速刻度上限被设定在5000rpm,这是
Jeep大切诺基凭借其健硕的身材和硬朗的外观,在SUV领域中一直占据着重要的地位。那么,作为柴油版车型,它的内饰和外观有何特别之处呢?首先,在外观方面,我们很难发现它的不同,除了尾部的柴油版铭牌外,它并没有刻意张扬自己的身份。在内饰方面,同