宝马F底盘更换FEM/BDC后如何匹配

从2012年以后的3系F30到如今的3系G20、5系G38等车型，车身电脑使用的都是FEM或BDC，这两个模块主要集成了防盗、网关以及脚步空间模块等功能。在这里，我们将为大家详细介绍宝马F底盘更换FEM/BDC的匹配方法：

首先，更换全新的FEM/BDC模块，需要使用车架号来订购。订购完成后，使用宝马原厂设备进行编程，按照车架号查出配置码，再使用宝马原厂设备导入到FEM/BDC即可使用。

其次，更换二手FEM/BDC时，需要先确定二手FEM/BDC的版号。建议使用版本相近的FEM/BDC模块进行更换，如果版本差异较大，可能会导致车辆存在故障无法清除。版号可在FEM/BDC外壳上直接看到。

更换二手FEM/BDC有三种方式，下面将对这三种方式进行详解。

第一种方式是移植CPU。当FEM/BDC版本相同的情况下，上部分网关配置基本相同，移植CPU只需要挪下部分防盗BGA芯片以及八脚芯片即可启动车辆。

第二种方式是数据克隆。在原车FEM/BDC能通讯的情况下，将原车模块及二手模块使用VVDI2、K518或道通808等设备预处理模块。以道通808为例，进入智能模式或专家模式备份原车车辆信息及编码，预处理FEM/BDC。预处理完成后，借助原车钥匙或发动机电脑ISN码，获取出原车FEM/BDC防盗数据。将原车车辆信息、编码及防盗数据写入到二手模块中。写入完成后，还需重置起动机锁学习原车钥匙。

第三种方式是制作数据。当FEM/BDC不通讯的情况下，需要读取原车发动机电脑获取车辆ISN码，并且记录原车车架号及原车智能卡频率，制作FEM/BDC数据。进入道通808电控单元参数刷新，首先点击第一步写防盗数据，设备会自动提示加载车辆VIN、遥控器频率以及ISN码并自动制作FEM/BDC数据。数据制作成功，写入到二手FEM/BDC中；第二步修复编码，写入车辆配置数据；第三步使用制作完成的FEM/BDC数据以及原车发动机电脑ISN码生成钥匙并学习；第四步装车后没马达，重置起动机锁即可。

对于特殊车型，例如宝马mini F56、X1 F49等，制作完数据后，BDC模块与方向锁不能同步，无法打开点火开关。将方向锁里的95640芯片改为初始化状态，装车后自动同步。此时车辆可以正常着车，但无法挂挡行驶，因为变速箱模块也带防盗。研华ACDP、CG宝马神器等设备都可进行变速箱电脑的模块复位刷新。刷新完成后使用宝马工程师编程即可。