横臂式独立悬架和多连杆?

横臂式独立悬架和多连杆是汽车悬挂系统中常见的两种类型。

双横臂式悬挂，也被称为双A臂式独立悬挂，具有上下两个叉臂，能够同时吸收横向力，支柱只承载车身重量，因此具有较大的横向刚度。两个A字形叉臂可以精确地定位前轮的各种参数，使得车辆转弯时侧倾较小。通常采用上下不等长叉臂，让车轮在上下运动时能自动改变外倾角，减小轮距变化，降低轮胎磨损，并且能自适应路面，提高轮胎的贴地性。

多连杆独立悬挂分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂，后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统，其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。多连杆式悬挂具有优秀的舒适性能和操控性能，是高挡轿车的绝佳搭配。由于空间充裕且注重舒适性能和操控稳定性，高挡轿车通常采用多连杆悬挂系统。