什么是多连杆悬架?

2024-01-05 06:23 发布

多连杆悬挂是一种通过各种连杆配置（通常有三连杆、四连杆、五连杆）的悬挂系统。其优点在于能够实现双叉臂悬挂的所有性能，并且在双叉臂的基础上通过连杆连接轴的约束作用，使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变，从而提高了车辆的弯道适应性。此外，如果用在前驱车的前悬挂上，多连杆悬挂可以在一定程度上缓解转向不足，给人带来精确转向的感觉。如果用在后悬挂上，多连杆悬挂能在转向侧倾的作用下改变后轮的前束角，从而在保证舒适性的同时，也能够实现操控性。但是，多连杆悬挂需要占用较多的空间，无论是制造成本还是研发成本都是最高的，因此常用在中高级车的后桥上。

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