东风思域产量不足

关于东风思域产量不足的问题引起了广泛的关注。东风本田的产能长期处于紧张状态，这不仅影响了思域的交付时间，也导致了市场供需关系的失衡：

首先，我们来了解一下东风本田的产能情况。自2016年第十代思域上市以来，东风本田的生产线就一直处于超负荷运转状态。虽然东风本田已经拥有了第三工厂，设计产能达到了每年63.2万辆，但实际产量已经超过了80万辆，生产线的综合使用率超过了126%。这种长期的超负荷运转对生产线的安全性和稳定性都带来了很大的挑战。

其次，产能不足导致了思域的交付时间延长。在市场需求旺盛的情况下，东风本田无法满足所有客户的提车需求。一些经销商甚至出现了无车可卖的情况，消费者在购车时面临着提车周期不定的问题。这种情况下，经销商为了保证盈利，可能会提高思域的售价，导致消费者不得不加价提车。

此外，产能不足还影响了东风本田的整体销售目标。虽然目前东风本田的年度销量接近80万辆，但这种超负荷运转的状态很难持续。如果产能问题得不到有效解决，东风本田的年度销售目标可能会受到影响。

为了解决产能不足的问题，东风本田正在采取一系列措施。例如，通过科学管理，合理安排生产线的倒班制度，提高生产效率。同时，东风本田也在积极引入新技术，提高生产线的自动化水平，以进一步提升产能。

总之，东风思域产量不足的问题不仅影响了消费者的购车体验，也对东风本田的整体销售目标带来了挑战。为了应对这一问题，东风本田需要采取有效措施，提高产能，满足市场需求。