续航300公里，五菱扬光新能源物流车的6.5m³超大车厢真能满足需求吗？

新能源物流车在城市物流的最后一公里配送中扮演着重要角色，也是一项入门门槛低且回报快的工作。在这一类车型的选购过程中，用户往往会注重车辆的装载能力、续航、可靠性等问题。然而，市面上大多数车型均为油改电平台打造，设计缺陷暴露较多，无法很好地满足用户的需求。五菱汽车针对这一市场推出了全新的五菱扬光车型，它具有出色的续航能力和超大的货厢空间。

五菱扬光采用了封闭式格栅设计，科技感十足，同时增加了许多线条和几何设计，提升了外观的层次感和立体感。该车有两种颜色可选，即山海蓝和极地白，这两种颜色均来自美国PPG大师漆，具有出色的抗划痕和抗老化能力。此外，五菱扬光还是行业内首款配备LED主车灯的车型，它的LED大灯带有透镜配置，夜间照明效果更佳。车灯下方还配备了一颗雾灯，提升了雾天行驶的安全性。

五菱扬光的整车尺寸为4985*1800*1975mm，轴距为3050mm。货厢长度为2830mm，货厢最大宽度为1680mm，高度为1365mm，容积可达6.5m³。这个容积可以容纳9张1.5m的单人床席梦思床垫，或300箱青岛啤酒。在托盘货物装卸方面，五菱扬光专门针对两轮拱之间的距离进行了设计，最大距离超过1.2m，满足了叉车装卸货的需求。

五菱扬光在装卸货便捷性方面也有出色表现，其尾门设计为270°开启的46式尾门，可以在复杂的环境中胜任装卸货任务。侧滑门的开启距离达到777mm，方便驾驶员搬运货物。此外，五菱扬光的侧面货台设计较低，使得驾驶员搬运货物更加方便。

在电池方面，五菱扬光采用了五菱红1号商用专属磷酸铁锂电池，提供32度和42度两种容量选择。该电池采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，是业内最薄的商用车电池。五菱红1号电池还创新地搭载了飞流超智能温控系统，使电池保持最佳工作温度，提升低温续航里程。32度电版本的五菱扬光续航里程可以达到230公里，42度电版本则可以达到300公里的超长续航。

底盘方面，五菱扬光采用前麦弗逊后5片钢板弹簧悬挂的设计，承载2吨没有问题。电机功率为60kw，峰值扭矩为220N.m，可以轻松应对30%的大陡坡。

五菱扬光的内饰采用家族化设计语言，配备多功能方向盘、安全气囊、中控大屏等配置，提升了行车便捷性和安全性。座椅的厚度和填充性均达到乘用车水准，长时间乘坐也不会感到疲劳。

五菱扬光的售价在7.18万—8.38万元之间，远低于市面上的竞品车型。在这一价格区间，五菱扬光为用户提供了最佳的产品力和性价比，满足了用户的多样化需求。