什么是汽车可变转向比？

汽车可变转向比是一种特殊的转向系统，它主要通过在齿轮齿条机构的齿条上做文章，采用特殊的工艺加工齿距间隙不相等的齿条，从而实现转向比的变化。当方向盘转向时，齿轮与齿距不相等的齿条会发生啮合，从而使得转向比发生变化。在中间位置左右两边齿距较密的范围内，齿条的位移较小，因此在小幅度转向时，车辆会显得更加沉稳。而在齿条两侧远端齿距较疏的范围内，转动方向盘时，齿条的相对位移会变大，使得车轮在大幅度转向时（如泊车、掉头等）更加灵活。

这种技术虽然对齿条的加工工艺要求比较严格，但是并没有多少高科技的成分。它的缺点在于齿比变化范围有限，并且不能灵活变化。然而，它的优势也非常明显，那就是完全的机械结构，可靠性较高，耐用性好，结构也非常简单。