日产N7在国内市场的最新销量如何？

日产N7在国内市场的最新销量数据为：

2025年9月销量6410台，累计交付32901台；8月销量达1.01万辆，自4月27日上市至8月底累计交付2.65万辆，7月销量为6455辆。作为日产在华首款月销破万的新能源车型，N7的销量表现展现出市场接受度的持续提升，这与其精准的产品定位和硬核产品力密不可分。

该车以11.99-14.99万的价格覆盖中大型纯电轿车市场，全系支持30%-80%快充仅需0.23小时，提供510-635km多续航版本，其中625Pro版续航达635km，匹配欣旺达磷酸铁锂电池+电池预加热，低温适应性强；动力上分160kW和200kW两种永磁同步电机，最大扭矩305N·m，兼顾动力与操控稳定性。

智能配置上，中高配车型搭载L2级辅助驾驶，车机配高通骁龙8155/8295P芯片，15.6英寸2.5K中控屏+NISSANOS系统，支持CarPlay/HiCar；空间上2915mm长轴距+4930mm车长，后排空间宽裕，后备厢容积484-504L，满足家用/通勤需求。这些优势共同推动了N7的市场表现，使其成为家用纯电轿车的高性价比选择。

从产品细节来看，日产N7的竞争力还体现在对用户需求的深度适配。入门版510Air虽未配备辅助驾驶，但11.99万的价格已包含无框车门、电动座椅和OTA升级，直接拉低了中大型纯电轿车的体验门槛；中高配车型则进一步强化了智能与舒适属性，比如Max版搭载的ProPILOT系统支持自动变道和遥控泊车，配合540度全景影像，大幅降低了复杂场景下的驾驶压力。

车机系统方面，高通骁龙8295P芯片的加持让15.6英寸2.5K中控屏操作流畅度显著提升，NISSANOS系统与CarPlay、HiCar的双互联支持，也贴合了国内用户的智能交互习惯。安全与舒适配置的全面性同样是N7的加分项。全系标配的6气囊、ESP和自动驻车，为用户构建了基础安全防线；中高配车型配备的前排通风/按摩座椅、256色氛围灯，以及全车车窗防夹手、50W无线充电等细节设计，既照顾了长途驾驶的舒适性，也提升了日常用车的便利性。

值得一提的是，其2915mm的长轴距带来了宽裕的后排空间，配合484-504L的后备厢容积，完全能够满足家庭用户的出行装载需求，这种实用主义的定位精准击中了主流消费群体的痛点。作为日产电动化转型的重要车型，N7基于纯电平台打造，0.208的低风阻系数和电子式怀挡设计，既延续了品牌“舒适+科技”的传统理念，也展现了其在新能源领域的技术沉淀。

欣旺达磷酸铁锂电池与电池预加热技术的组合，解决了纯电车型冬季续航衰减的常见问题，而160kW和200kW两种动力版本的选择，也让不同需求的用户都能找到适配的车型。从上市后的销量走势来看，N7的市场接受度正稳步提升，这不仅是对其产品力的认可，也为日产在华新能源市场的布局奠定了坚实基础。

综合来看，日产N7的销量增长并非偶然，而是产品定位、技术配置与用户需求深度契合的结果。其以亲民的价格覆盖中大型纯电市场，通过快充、长续航、智能配置等核心优势，成功打破了消费者对纯电车型的顾虑，成为家用纯电轿车市场的一匹黑马。随着市场对新能源车型的需求持续释放，N7凭借均衡的产品表现，有望在未来保持稳定的增长态势。