大众揽巡的安全配置覆盖了主动防护、被动守护和智能感知三大维度,以全系标配的基础安全功能与梯度升级的高阶配置,构建了从日常通勤到长途出行的全方位安全防线:
在被动安全方面,揽巡全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘及主驾膝部气囊,配合笼式车身结构与高强度钢占比87%的车身材质,为驾乘者筑牢了物理防护屏障。这些配置确保了在碰撞发生时,能够最大限度地保护车内人员的安全。
在主动安全方面,揽巡入门款即搭载了IQ.Drive L2级智能驾驶辅助系统,包含全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助等核心功能,可实时监测道路状况并主动干预风险。高配车型则通过3个毫米波雷达、12个超声波雷达与5个车外摄像头的组合,实现了360度全景影像、并线辅助、开门预警等进阶配置,进一步降低了盲区碰撞与停车剐蹭的概率。
揽巡还考虑到了家庭用户的需求,配备了儿童安全座椅接口和后排头部气帘,为儿童乘车提供了专属保护。车窗防夹手功能则能防止孩子误操作时被夹伤,体现了对乘员安全的全面考量。
从智能化角度来看,揽巡的安全配置展现了大众在智能化安全领域的整合能力。IQ.Drive系统将主动刹车、巡航辅助等功能系统化整合,形成连贯的智能安全生态。高配车型的矩阵式大灯与随动转向功能,进一步提升了夜间行车的视野清晰度。

综合来看,揽巡的安全配置以“全面覆盖、梯度升级”为核心思路,通过被动安全的扎实基础、主动安全的智能干预与感知硬件的精准配合,构建了多维度的安全防护体系。无论是日常通勤的碰撞规避,还是长途出行的疲劳缓解,亦或是家庭用车的儿童保护,揽巡都能通过其丰富的安全配置提供可靠保障,真正实现了“安全无死角”的设计目标。
别克汽车的安全性能在同级别车型中处于较高水平,整体表现值得信赖。从车身结构到主动被动安全配置,再到新能源车型的专项安全设计,别克均展现出对安全性能的深度投入。 车身方面,别克汽车大量采用高强度钢材,通过优化结构设计增强刚性与抗碰撞能力,能在
领克01的安全性能处于同级别领先水平,其主动安全配置全面且实用。基于沃尔沃CMA架构打造的领克01,继承了沃尔沃的安全基因,车身采用笼式安全结构,关键部位如A柱、B柱使用抗拉强度达1600MPa的热成型钢,高强度钢与热成型钢占比高达73.2
迈腾的安全配置以“主动预防+被动防护+智能辅助”为核心,覆盖从入门到高配的全场景安全需求。作为大众品牌“德系安全”理念的代表车型,迈腾通过分级配置策略兼顾不同用户需求。 入门款(如2026款3000万辆甄选款280TSI舒适型)标配前排双气