迈腾的安全配置以“主动预防+被动防护+智能辅助”为核心,覆盖从入门到高配的全场景安全需求。作为大众品牌“德系安全”理念的代表车型,迈腾通过分级配置策略兼顾不同用户需求:
入门款(如2026款3000万辆甄选款280TSI舒适型)标配前排双气囊、前后头部气帘等6气囊组合,搭配ABS、车身稳定控制、自动驻车等基础电子稳定系统,满足日常通勤的核心安全需求。
中高配车型(如2025款改款二330TSI豪华型)升级至8气囊(含后排侧气囊、膝部气囊),新增主动刹车、前方碰撞预警及L2级IQ.Drive辅助系统,可实现车道居中、全速自适应巡航,降低长途驾驶疲劳。
顶配的380TSI至尊版更是配备9气囊(含前排中央气囊)、开门预警、行人碰撞防护等配置,搭载的L2+级IQ.Pilot系统还能识别紧急加塞、三角锥桶等中国道路特色障碍,配合1500MPa热成型钢占比28%的笼式车身(静态扭转刚度达31386Nm/deg),从主动规避风险到被动碰撞防护形成完整安全闭环。
这种“基础保障不缩水、高阶配置有升级”的设计,既让入门用户享受到扎实的机械安全素质,也为追求智能安全的消费者提供了L2+级辅助驾驶等前沿配置,真正实现“全价位段安全无短板”。
从用户实际体验来看,迈腾的安全配置实现了“实用功能与场景覆盖”的平衡。17.49万的入门款已覆盖倒车影像、前/后雷达等实用配置,6气囊+ESP系统足以应对城市通勤中的低速剐蹭与突发情况。
20万级的中配车型通过L2级辅助驾驶、主动刹车等配置,大幅降低高速巡航与长途驾驶的操作强度,车道居中功能可减少因注意力分散导致的车道偏离风险。
24万级的顶配车型则针对家庭用户需求,新增后排侧气囊、中央气囊,在多成员乘车场景下进一步提升碰撞防护的全面性,360°全景影像与自动泊车功能也让狭窄车位的泊车操作更轻松。
此外,全系标配的ISOFIX儿童座椅接口、疲劳驾驶提示等细节配置,体现了对家庭用户与长途出行场景的针对性考量。
迈腾的安全配置延续了大众“分级满足用户需求”的品牌特色,既保留了德系车型在车身结构与机械素质上的传统优势,又通过IQ系列智能辅助系统实现“预防式安全”的升级。

从基础的车身稳定系统到高阶的L2+级驾驶辅助,从入门的6气囊到顶配的9气囊全防护,迈腾以阶梯式配置布局,让不同预算的消费者都能获得与其需求匹配的安全保障,这种兼顾全面性与针对性的设计,正是其安全配置体系的核心竞争力所在。
别克汽车的安全性能在同级别车型中处于较高水平,整体表现值得信赖。从车身结构到主动被动安全配置,再到新能源车型的专项安全设计,别克均展现出对安全性能的深度投入。 车身方面,别克汽车大量采用高强度钢材,通过优化结构设计增强刚性与抗碰撞能力,能在
领克01的安全性能处于同级别领先水平,其主动安全配置全面且实用。基于沃尔沃CMA架构打造的领克01,继承了沃尔沃的安全基因,车身采用笼式安全结构,关键部位如A柱、B柱使用抗拉强度达1600MPa的热成型钢,高强度钢与热成型钢占比高达73.2
大众揽巡的安全配置覆盖了主动防护、被动守护和智能感知三大维度,以全系标配的基础安全功能与梯度升级的高阶配置,构建了从日常通勤到长途出行的全方位安全防线。 在被动安全方面,揽巡全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘及主驾膝部气囊