领克01的安全性能处于同级别领先水平,其主动安全配置全面且实用:
基于沃尔沃CMA架构打造的领克01,继承了沃尔沃的安全基因,车身采用笼式安全结构,关键部位如A柱、B柱使用抗拉强度达1600MPa的热成型钢,高强度钢与热成型钢占比高达73.2%,并通过了中国C-NCAP五星+和欧洲E-NCAP五星认证,被动安全基础扎实。
在主动安全方面,全系标配主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助和全速自适应巡航等核心配置。中高配车型还增加了并线辅助和开门预警功能,四驱版本则通过多雷达与摄像头的组合,实现更精准的环境监测,确保在复杂路况下也能为驾乘者提供全方位的安全防护。
被动安全方面,领克01全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘,形成全方位的气囊保护矩阵。同时,配备ISOFIX儿童座椅接口,为家庭用户提供儿童乘车安全保障。车身稳定控制、制动力分配和刹车辅助等电子稳定系统也为全系标配,进一步强化了车辆在紧急工况下的行驶稳定性。
主动安全配置的实用性体现在多个细节设计上。例如,540度全景影像与透明底盘技术的组合,能清晰显示车身周围及底盘下方的障碍物,解决了SUV车型盲区较大的痛点,尤其适合新手在窄路停车或通过复杂路段时使用。中高配车型搭载的并线辅助和开门预警功能,针对日常驾驶中的高频风险场景进行优化,避免“开门杀”事故的发生。
四驱版本配备的多雷达与摄像头系统,可实现360°环境监测,配合自动变道辅助功能,在高速公路上能更精准地完成超车动作,提升驾驶安全性。领克01的安全性能还依托于品牌“全域安全”的理念,将安全与智能技术深度融合。其搭载的Lynk Co-Pilot系统采用多传感器融合算法,能实时处理路况信息,主动干预驾驶行为。车机系统搭载高通8155芯片,支持OTA远程升级安全功能,可根据用户反馈持续优化辅助驾驶体验。
针对SUV用户常涉足的户外场景,四驱车型配备陡坡缓降和越野地形模式,在非铺装路面行驶时也能保持车身稳定,兼顾安全与通过性。车内生物监测和疲劳驾驶提示功能,能实时关注驾驶员状态,在长途驾驶中及时发出预警,进一步提升行车安全性。
综合来看,领克01的安全性能不仅体现在硬件配置的全面性上,更通过场景化的功能设计和智能技术的整合,实现了从被动防护到主动预警的全方位安全保障。无论是日常通勤还是户外出行,其安全配置都能精准应对不同路况下的风险,为驾乘者提供可靠的安全守护。
别克汽车的安全性能在同级别车型中处于较高水平,整体表现值得信赖。从车身结构到主动被动安全配置,再到新能源车型的专项安全设计,别克均展现出对安全性能的深度投入。 车身方面,别克汽车大量采用高强度钢材,通过优化结构设计增强刚性与抗碰撞能力,能在
迈腾的安全配置以“主动预防+被动防护+智能辅助”为核心,覆盖从入门到高配的全场景安全需求。作为大众品牌“德系安全”理念的代表车型,迈腾通过分级配置策略兼顾不同用户需求。 入门款(如2026款3000万辆甄选款280TSI舒适型)标配前排双气
大众揽巡的安全配置覆盖了主动防护、被动守护和智能感知三大维度,以全系标配的基础安全功能与梯度升级的高阶配置,构建了从日常通勤到长途出行的全方位安全防线。 在被动安全方面,揽巡全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘及主驾膝部气囊