23款荣威i5的价格竞争力如何？

23款荣威i5在10万以内家用紧凑型车市场中具备较强的价格竞争力，是预算有限用户的高性价比之选。

这款车以6.89-9.09万元的官方指导价精准覆盖手动与自动车型需求，上市首月经销商即给出0.8万元的综合优惠，进一步拉低购车门槛——手动入门版裸车价可下探至6万元区间，自动CVT版裸车7.29万元即可入手，落地8万元左右的价格在同级别中极具吸引力。

同时，它并未因低价而妥协产品力：全系标配10.25英寸双联屏、ESP车身稳定系统、定速巡航等实用配置，中高配还搭载L2级辅助驾驶、全速自适应巡航，配置水平对标10万级以上车型。2680mm的轴距带来宽敞的驾乘空间，422L的后备厢容积满足家庭出行需求，再加上四年或15万公里的长质保与5.98-6.38L/100km的低油耗，从购车到用车全周期都能为用户节省成本，完美契合年轻家庭与首购用户的核心需求。

从配置梯度来看，23款荣威i5的手动与自动版本形成了清晰的用户分层。手动舒享版以6.89万元的起售价，提供织物座椅、倒车影像、CarPlay/CarLife等基础功能，满足城市代步的刚需；

手动优越版增加仿皮座椅与主驾高低调节，进一步提升乘坐舒适度。自动豪华版则针对城市通勤用户，8.09万元的指导价搭配优惠后，以电子驻车、自动驻车解决拥堵路况的换挡繁琐问题；顶配自动旗舰版更搭载L2级辅助驾驶与前排座椅加热，将智能化与舒适性延伸至中高端需求，让不同预算用户都能找到适配选择。

动力与经济性的平衡是其另一大优势。全系搭载的1.5L四缸发动机新增GDI缸内直喷技术，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），既保证了日常驾驶的平顺性，又将WLTC综合油耗控制在6.38L/100km以内，加92号汽油即可满足需求。按年行驶2万公里计算，年均油费仅约7000元，结合四年或15万公里的长质保——这一周期比多数竞品的三年或10万公里更长，大幅降低了后期维护的隐性成本，让用户在用车过程中无需为“省钱”妥协体验。

空间与智能化的实用性也进一步强化了价格竞争力。2680mm的轴距达到紧凑型车主流水平，后排腿部空间宽裕，422L的后备厢可轻松容纳行李箱与儿童推车；全系标配的后座出风口、前后USB接口，细节处照顾到家庭出行的需求。车机系统方面，colorradio车载智能系统支持多种手机互联映射，自动旗舰版的斑马系统还能实现OTA升级与Wi-Fi热点，基础智能化功能覆盖日常使用场景，避免了同价位车型常见的“配置缺失”问题。

综合来看，23款荣威i5通过精准的价格定位、无短板的基础配置与全周期的成本控制，在10万以内市场构建了“低价不低质”的产品形象。它既解决了预算有限用户的购车门槛问题，又通过长质保、低油耗降低用车压力，同时以实用空间与智能配置满足家庭需求，成为10万以内家用紧凑型车市场中不可忽视的高性价比选项。