30万左右的日产车在安全性配置上有何亮点？

这一价位的日产车型依托NISSAN iSAFETY智能主动安全系统，集成主动制动、盲点监测、车道偏离预警等12项主动安全科技，能实时探测前方车辆、行人及周边隐患并及时预警或干预。

车身采用高强度钢打造，如全新第三代逍客超强钢比例达34%，正面25%偏置碰撞A柱几乎不变形，ZONEBODY技术保障碰撞后车门可顺利开启。不同车型还各有侧重，探陆全系标配后排侧气囊与三排全覆盖气帘，艾睿雅电池通过高难度测试并搭载自研电池管理系统，天籁后防撞钢梁采用超高强度钢，整体安全配置兼顾智能预警、结构抗撞与细节防护，为驾乘人员构建多维度安全屏障。

主动安全配置如同隐形的“安全助手”，从行驶过程的源头降低危险发生的可能。当系统识别到前方有碰撞风险时，主动制动功能会迅速介入，通过精准控制刹车力度降低事故发生概率；盲点监测系统则借助外后视镜的提示灯，实时反馈侧后方车辆动态，有效减少变道时的视觉盲区。

车身结构的坚固性是被动防护的核心支撑。以全新第三代逍客为例，其车身超强钢比例达34%，在正面25%偏置碰撞测试中A柱几乎保持不变形，驾驶室的完整性得到充分保障。ZONEBODY区域车身结构技术进一步优化了碰撞力的传导路径，将前部碰撞能量分散至车身骨架，同时确保碰撞后车门可顺利开启，为车内人员逃生或外部救援创造条件。

天籁的后防撞钢梁采用超高强度钢材质，A柱、B柱等核心骨架部位高强度钢比例提升至13%，整体扭转刚性增强13%，从结构层面提升了车辆抵御撞击的能力。不同车型针对细分场景强化安全配置，满足多样化需求。探陆作为中大型SUV，全系标配后排侧气囊与三排全覆盖气帘，9个安全气囊覆盖前后排及第三排，配合16项智能主动安全科技，为多成员出行提供全方位防护。

艾睿雅的电池包经过挤压、浸水、火烧等高难度测试后功能依然正常，自研电池管理系统能实时监控电池状态并智能控温，从根源保障电动化出行的安全。轩逸虽定位家用轿车，却全系标配ESP车身稳定系统，配合并线辅助等配置，在CNCAP碰撞试验中获得五星好评，展现出均衡的安全性能。

从主动预警到被动防护，从车身结构到电池安全，日产30万左右的车型通过技术集成与细节打磨，构建起覆盖行驶、碰撞、特殊场景的多维度安全体系。无论是智能系统的实时干预，还是高强度车身的物理防护，亦或是针对不同车型的定制化配置，都体现出品牌对安全的重视，为消费者带来更安心的驾乘体验。