东风日产N6的官方指导价区间为9.99万-12.99万元,共推出五款2025款180系列车型,包括180Air(9.99万)、180Pro(10.99万)、180Max(11.49万)、180Max+(12.19万)及180Max+旗舰(12.99万)。
作为一款面向主流家用市场的全新插混轿车,这一价格区间精准覆盖了消费者对插混车型的性价比需求。
入门级用户仅需不到10万元即可拥有成熟插混动力,而中高配车型则通过差异化配置满足了对智能、舒适有更高要求的群体。全系车型均搭载了1.5L插混系统,综合输出功率达到313马力,CLTC纯电续航里程为170-180公里,中型车尺寸(轴距2815mm)确保了宽敞的车内空间。
从技术层面来看,东风日产N6的1.5L插混系统由102马力发动机与211马力单电机组成,匹配DHT变速箱,官方0-100km/h加速时间仅需6.8-6.9秒,动力响应直接且平顺。能耗表现同样出色,WLTC综合油耗低至0.69-0.79L/100km,B状态(亏电)油耗也仅2.79L/100km,有效降低了日常通勤成本。
续航方面,CLTC纯电续航170-180公里足以覆盖大多数用户的城市日常出行,搭配42kW快充功能,30%-80%电量仅需0.28-0.33小时,补能效率接近传统燃油车加油速度,缓解了用户的续航焦虑。
在空间与底盘设计上,N6以中型车定位打造,车身长宽高分别为4831mm、1885mm、1491-1494mm,轴距达到2815mm,5座布局下后排腿部空间充裕,后备箱常规容积可满足家庭长途出行的行李需求。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂组合,前置前驱布局,调校偏向舒适性,能过滤掉路面大部分细碎颠簸,同时保持了一定的支撑性,兼顾日常驾驶的平稳性与操控性。
智能与安全配置方面,中高配车型搭载高通骁龙8155或8775芯片,配合NISSANOS系统,车机操作流畅度与响应速度表现优异,支持语音控制、CarPlay/HiCar互联等功能。L2级驾驶辅助系统覆盖中高配车型,包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能,能在高速与城市道路中减轻驾驶负担。顶配车型还配备540度全景影像、DMS驾驶员疲劳监测、前排中央气囊等,进一步提升了行车安全性。
用户体验层面,N6的性价比优势突出。入门版180Air虽定价9.99万,但已配备10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、自动空调等基础配置,插混动力的加入让其在同价位燃油车中更具竞争力。中高配车型从11.49万的180Max开始,新增前排座椅加热/通风/按摩、256色氛围灯、50W手机无线充电等配置,座舱舒适性与科技感显著提升。全系支持OTA升级与远程启动,能持续优化车机功能,满足用户对智能便捷的需求。

综合来看,东风日产N6以9.99-12.99万的指导价,结合成熟的插混技术、宽敞的空间、丰富的智能配置与可靠的品牌保障,为家用车市场提供了一款均衡且务实的选择。其价格区间覆盖了不同预算用户的需求,既降低了插混车型的准入门槛,又通过差异化配置满足了用户对品质与体验的追求,展现出东风日产对中国市场需求的精准把握。
东风日产N6在10-13万元的价格区间内,以其出色的性价比和实用性成为消费者的优选车型。这款插电混动中型车于2025年上市,官方指导价为9.99-12.99万元,叠加限时权益后更是低至9.19万元起。相较于自家的轩逸和其他竞品如比亚迪秦LD
东风日产N6预计在2025年12月正式上市,这款车型作为东风日产天演架构下的首款插混轿车,定位为入门中型车,备受市场期待。N6全系车型包括180Air、180Pro、180Max及180Max+旗舰版,其中180Max+版因芯片排产计划预计
东风日产N6的官方指导价格区间为9.99万-12.99万元,而上市限时权益价则为9.19万-12.19万元。N7的官方指导价格区间为11.99万-14.99万元,二者价格带形成互补布局。 作为同源车型,N6定位为插混中型车,以10万级价格搭