东风日产N6预计在2025年12月正式上市,这款车型作为东风日产天演架构下的首款插混轿车,定位为入门中型车,备受市场期待。
N6全系车型包括180Air、180Pro、180Max及180Max+旗舰版,其中180Max+版因芯片排产计划预计将在明年春节后交付。作为一款战略车型,N6不仅延续了“技术日产”的可靠基因,还以9.99万起的亲民售价切入市场,成为同级别插混中型车中的价格洼地。
其核心亮点在于其1.5L插混系统,该系统由102马力的发动机和211马力的单电机组成,可实现6.8秒破百的加速表现与0.69L/100km的WLTC综合油耗。配备的21.1kWh电池可带来最高180km的CLTC纯电续航,42kW快充仅需0.28小时即可从30%充至80%,大大提高了补能效率。
在空间方面,N6拥有2815mm的轴距和570L的后备厢容积,满足家庭用户对空间的需求。中高配车型还搭载了高通骁龙芯片、L2级智能驾驶辅助系统及前排座椅通风按摩等配置,进一步提升了智能与舒适体验。N6的设计与配置均围绕家庭用户需求展开,外观采用极简风格,隐藏式门把手与流畅车身线条提升了科技感,提供6种潮流车身颜色供消费者选择。
内饰方面,N6以实用为核心,入门版车型标配全液晶仪表和14.6英寸中控屏,中高配车型则升级为256色氛围灯和12扬声器音响系统,满足家庭用户对视觉和听觉体验的需求。2815mm的轴距确保了后排腿部空间的充裕,570L的后备厢容积可容纳日常行李或儿童推车,满足多场景出行需求。
技术层面,N6全系车型均搭载1.5L插混系统与DHT变速箱组合,既保证了6.8秒破百的动力响应,又实现了低至0.69L/100km的综合油耗,配合180km的纯电续航,日常通勤可纯电行驶,长途出行也无续航焦虑。电池采用液冷+预加热技术,适配不同气候环境,六年或15万公里的整车质保进一步强化了产品的可靠性。
智能配置方面,Pro及以上车型标配全速自适应巡航、车道居中控制等L2级智能驾驶辅助功能,Max+系列车型新增记忆泊车与自动变道辅助,540度全景影像与透明底盘则提升了停车便利性,让家庭用户驾驶更加轻松。
从市场定位来看,N6以9.99万起的售价切入入门中型插混市场,相比同级别车型具备明显的价格优势。全系标配的快充功能、大尺寸中控屏与全液晶仪表,满足了基础智能需求;中高配车型的座椅通风按摩、18英寸轮毂等配置,则为追求品质的用户提供更多选择。这种梯度化配置策略,既覆盖预算有限的家庭用户,也兼顾对舒适性有要求的消费群体,进一步拓宽了市场受众范围。

综合来看,东风日产N6通过精准的家庭定位、均衡的技术配置与亲民的价格,在入门中型插混市场形成差异化竞争力。其兼顾动力、油耗与智能的产品特性,以及针对家庭需求优化的空间与配置,有望成为该细分市场的热门选择,为用户带来经济实用且智能舒适的出行体验。
东风日产N6在10-13万元的价格区间内,以其出色的性价比和实用性成为消费者的优选车型。这款插电混动中型车于2025年上市,官方指导价为9.99-12.99万元,叠加限时权益后更是低至9.19万元起。相较于自家的轩逸和其他竞品如比亚迪秦LD
东风日产N6的官方指导价区间为9.99万-12.99万元,共推出五款2025款180系列车型,包括180Air(9.99万)、180Pro(10.99万)、180Max(11.49万)、180Max+(12.19万)及180Max+旗舰(1
东风日产N6的官方指导价格区间为9.99万-12.99万元,而上市限时权益价则为9.19万-12.19万元。N7的官方指导价格区间为11.99万-14.99万元,二者价格带形成互补布局。 作为同源车型,N6定位为插混中型车,以10万级价格搭