大众朗逸所搭载的6AT变速箱是由爱信品牌提供的产品。
这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众联合研发,具备卓越的性能和可靠性。而配备1.4T发动机的车型,则使用了大众自主研发的DSG双离合变速箱。
在2017款大众朗逸中,提供了多种发动机选择,包括1.2T、1.4T和1.6升。这些发动机与不同的变速器相匹配,如7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器,以及与6AT变速箱相匹配的5挡手动或6挡手自一体变速器。
特别是1.6升车型与6AT变速箱的搭配,为驾驶者带来了更为舒适的驾驶感受。爱信6速手自一体变速箱在换挡的平顺性和燃油经济性方面表现尤为出色。在日常驾驶中,它确保了换挡的流畅以及燃油的高效利用。
此外,这款变速箱在升降档的反应上既快速又准确,保证了驾驶者在各种条件下都能获得最佳的驾驶体验。
面对极端驾驶环境,如陡坡或涉水路段,6AT变速箱的手动模式显得尤为重要。这一功能使驾驶者能够通过手动换挡来保持较低的档位,确保车辆在高扭矩需求时依然能够保持良好的通过能力。
这一设计不仅增强了自动挡车型在日常使用中的安全性,同时也提升了其在恶劣环境下的可靠性。
朗逸变速箱出现异响,原因多样。对于手动变速箱而言,拨叉变形、磨损或松动,以及同步器磨损或故障,都是可能的原因。而自动变速箱方面,控制机构出现问题,如离合器或制动器故障,同样会引起异响。此外,内部齿轮磨损或损坏,轴承磨损或损坏,导致间隙变大,
朗逸使用了多种类型的变速箱,以满足不同消费者的需求。例如1.6L车型采用了爱信6速手自一体变速箱,而1.4T车型则配备了大众自主研发的DSG双离合变速箱。 2019款朗逸提供了三种动力选择:1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机以及
朗逸作为一款备受欢迎的紧凑型轿车,其自动挡变速箱的型号是许多用户关心的问题。朗逸的自动挡车型主要采用7速双离合变速箱(DQ200和DQ250)和6速手自一体变速箱(6AT)。这两种变速箱分别应用于不同的动力总成,为用户提供了多样化的选择。