艾瑞泽混动属于艾瑞泽系列中的哪一款车型？

艾瑞泽混动车型是奇瑞艾瑞泽系列中的一款插电式混合动力车型，具体来说，它是艾瑞泽8C-DM。

这款车型是艾瑞泽8燃油版的插电式混合动力版本，通过引入混动技术，奇瑞汽车不仅拓宽了产品线，还精准响应了市场对环保与经济性车型的需求。

外观方面，艾瑞泽8C-DM基本保持了燃油版的设计风格，仅在车尾门左下角以“ARRIZO8”和“C-DM”标识来彰显其身份。车身尺寸与燃油版相近，高度增加了18毫米，轴距仍为2790毫米，确保了宽敞的车内空间。

动力方面，艾瑞泽8C-DM搭载了1.5L发动机与电机组成的插混系统，综合油耗低至4.55升/100公里，馈电油耗1.88升/100公里，配备磷酸铁锂电池，纯电续航可达53公里，兼顾了日常通勤的经济性与长途出行的实用性。

此外，奇瑞艾瑞泽系列的混动车型并非仅有艾瑞泽8C-DM一款。此前，还推出过艾瑞泽7-PHEV混动版和艾瑞泽7e。

其中，艾瑞泽7-PHEV混动版搭载了1.6L发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，百公里油耗仅2.2升，纯电模式下续航超50公里；艾瑞泽7e则采用1.6升自然吸气发动机，最大功率93千瓦，最大扭矩160牛·米，配合25千瓦的电动机与7速CVT变速箱，悬架系统采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，实现了动力输出与驾乘舒适性的平衡。

随着技术迭代与市场需求的变化，艾瑞泽8C-DM作为艾瑞泽系列最新的混动车型，在性能与配置上有了进一步升级。2025款艾瑞泽8还推出了混动旗舰型，搭载智电i-DM混动系统，综合功率达326马力，匮电油耗降至4.3升/100公里，满油满电状态下续航里程可达1300公里。配置方面，该车型配备了记忆泊车、跨层自动泊车等智能驾驶辅助功能，以及Nappa真皮座椅、16喇叭索尼音响、CDC电磁悬架等高端配置，实现了智能化与舒适性的全面提升。

艾瑞泽混动车型的发展，体现了奇瑞汽车对市场趋势的精准把握。从早期的艾瑞泽7系列混动车型到如今的艾瑞泽8C-DM及2025款混动旗舰型，奇瑞持续在混动技术领域投入研发，不断优化动力系统与配置，以适应消费者对环保、经济性与高品质驾乘体验的追求。