自由者在燃油经济性方面的优势,不仅得益于高效的动力总成调校,还依赖于其轻量化设计与节能配置的优化。
捷途自由者在燃油经济性方面相比旅行者更具优势。根据官方WLTC综合油耗数据,自由者1.5T车型的油耗低至8.15L/100km,而2.0T车型的油耗也仅为8.75-9.18L/100km。相比之下,旅行者1.5T两驱车型的WLTC油耗为8.35L/100km,而2.0T部分车型的油耗甚至达到10.89L/100km。
实测数据进一步证实了这一差异。自由者1.5T的实测综合油耗约为7.5-8.5L/100km,2.0T四驱车型的众测油耗为10.64L/100km;而旅行者的平均油耗约为10.2L/100km,高油耗版本表现更为突出。
例如,自由者1.5T车型搭载了奇瑞SQRG4J15发动机,并匹配湿式双离合变速箱。在低扭区间(2000-3500rpm),自由者即可输出290N·m的最大扭矩。此外,自由者还配备了发动机启停技术和经济驾驶模式,有效降低了怠速和非必要动力损耗。
而旅行者虽然同样采用1.5T直喷涡轮发动机,但其WLTC油耗仍比自由者高出0.2L/100km。此外,旅行者2.0T高油耗版本因配置复杂(如全尺寸备胎、矩阵大灯)而进一步提升了油耗,达到10.89L/100km。
从技术层面来看,自由者1.5T车型搭载了奇瑞SQRG4J15发动机,并匹配湿式双离合变速箱。在低扭区间(2000-3500rpm),自由者即可输出290N·m的最大扭矩。此外,自由者还配备了发动机启停技术和经济驾驶模式,有效降低了怠速和非必要动力损耗。
此外,自由者采用承载式车身设计,兼顾了刚性和轻量化,提高了传动效率,这也是其油耗更低的重要支撑。
在实际使用场景中,自由者的燃油经济性优势转化为切实的成本与体验提升。以92号汽油7.5元/L计算,自由者1.5T车型每百公里油费约61元,比旅行者1.5T节省1.5元,月均通勤1000km可省15元;2.0T车型油费约65.6-68.9元,比旅行者2.0T高油耗版本(约81.7元)每月节省超120元。
同时,两车均配备70L油箱,自由者1.5T满油WLTC续航约859km,比旅行者1.5T的838km多21km,长途出行减少加油站停靠次数,使用更便捷。
品牌设计理念的差异也影响了燃油经济性表现。自由者延续捷途“旅行+”定位,在保持27°接近角、25°离去角等轻度越野属性的同时,更侧重城市通勤的成本控制,通过1.5T高效动力与节能配置平衡硬派风格与经济性;而旅行者则针对越野爱好者,部分2.0T车型为保证强动力与豪华配置,油耗有所妥协。

综合来看,自由者的燃油经济性优势不仅体现在数据层面,更通过技术调校、成本控制与场景适配,为用户带来更经济的使用体验。无论是城市通勤的日常成本,还是长途出行的续航表现,自由者都更具竞争力,尤其适合追求实用与经济性的消费者。
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