大众id4crozz是一款紧凑型纯电动suv,该车型提供两驱和四驱两种驱动方式。其中,两驱版车型为后轮驱动,而四驱版车型则包括低功率后驱版、高功率后驱版和高性能四驱版。
低功率后驱版车型的电动机最大功率为125kw,最大扭矩为310牛米;高功率后驱版车型的电动机最大功率为150kw,最大扭矩为310牛米;而高性能四驱版车型的电动机总功率为225kw,总扭矩为460牛米。
该车全系采用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,同时重量也更轻。三元锂电池的正极材料有镍、钴和锰等,其中有些三元锂电池的正极是使用镍、钴、锰制造的,有些则是使用镍、钴、铝制造的。
大众id4crozz的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,从而提升汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架成本较高,是基于结构复杂的双叉臂悬架改进而来的。
大众ID.4 Crozz是一款备受瞩目的新能源汽车,它以其独特的设计语言和丰富的功能配置,为消费者带来了与众不同的驾驶体验。 在外观方面,ID.4 Crozz采用了时尚动感的设计风格。封闭式进气格栅和LED大灯组,不仅展现出独特的个性,还提
大众 ID4CROZZ 的冬季续航实测结果非常出色,尤其是在长续航版车型中,实测续航可达550公里,即使在冬季,也能保持在450公里左右。以下是在不同条件下的实际测试表现。 从上海至合肥的测试中,2021款曜夜首发两驱版,官方NEDC续航为
大众ID4 CROZZ采用了三元锂电池,这是大多数电动汽车和插电式混动汽车所青睐的一种电池类型。三元锂电池因其高能量密度和轻量化的特点,成为许多电动汽车的首选。其正极材料通常由镍、钴、锰或镍、钴、铝组成。 大众ID4 CROZZ是一款纯电动