目前,国产轿车中能搭载爱信8AT的车型虽不多,但每一款都堪称精品:
长安UNI-V 2.0T车型无疑是年轻用户心中的“小钢炮”代表。搭载蓝鲸新一代2.0T发动机,最大功率达180kW,峰值扭矩400N·m,配合爱信8AT变速箱,实现6.3秒破百的加速性能。其换挡逻辑精准,低速平顺如丝,高速巡航静谧稳定,完美兼顾城市通勤与激情驾驶。配合可升降电动尾翼、双边四出真排气与赛道模式音效,让这台11万元级的轿跑拥有不输合资性能车的驾驶乐趣。
另一款值得关注的车型是吉利星瑞东方曜2.0T,其搭载全新调校的2.0T发动机,最大功率提升至200kW,峰值扭矩同样为400N·m,匹配爱信8AT后,动力响应更迅捷,换挡速度更快。得益于CMA架构的底盘基础,车辆操控精准、车身刚性出色,配合19英寸轮毂与红色卡钳,视觉与性能双重冲击力十足,成为15万级家用轿车中罕见的“性能标杆”。
此外,红旗H5 2.0T车型也以豪华定位与扎实用料赢得市场。224马力的2.0T发动机匹配爱信8AT,7.8秒破百表现足以媲美同级合资车型。其2920mm超长轴距带来宽敞后排空间,内饰大量皮质与镀铬饰条营造出高级感,是追求品牌与品质并重用户的理想之选。
更令人惊喜的是,长安CS75 PLUS智慧冠军版作为SUV,却率先在10万元级市场实现爱信8AT全系标配,其500Bar超高压直喷1.5T发动机与iEM智慧能量管理系统的协同,让油耗控制与动力输出达到惊人平衡。这表明,爱信8AT已不再局限于高端车型,正逐步下沉至主流家用市场,成为国产车技术进阶的重要标志。

综合来看,搭载爱信8AT的国产轿车,不仅在动力性能上实现突破,更在驾驶质感、可靠性与智能化体验上全面升级。无论是追求运动激情的UNI-V,还是注重家用舒适的星瑞与红旗H5,爱信8AT都成为它们区别于普通车型的核心竞争力。在新能源浪潮席卷的今天,这些燃油车依然凭借扎实的机械素质,证明了传统动力系统的不可替代价值。
红旗HS7纯燃油版的变速箱类型为爱信8挡手自一体变速箱。这款变速箱作为车辆的核心传动部件,凭借其紧密的齿比和顺畅的换挡特性,为驾乘体验带来多重优势。 在城市通勤中,变速箱响应精准细腻,即使在频繁启停的情况下,也能保持动力输出的稳定性。而在加
在国内汽车市场中,尤其是在20万元及以下的售价区间,变速箱的竞争十分激烈,各种双离合、CVT以及AT变速箱相互角逐。尽管选择多样,但爱信6AT凭借其可靠的品质、合理的换挡逻辑和出色的燃油经济性,成为了许多自主品牌的重要选择。然而,随着技术的
搭载爱信8AT变速箱的轿车主要有吉利星瑞2025款2.0T东方曜·揽星版和丰田凯美瑞2.5L燃油版。 吉利星瑞2025款2.0T东方曜·揽星版采用的是2.0TD高功发动机与爱信8AT变速器的组合。这款发动机荣获了全球“沃德十佳发动机”称号,