开放式差速锁是什么意思?

开放式差速锁是一种没有限制的差速器，它可以在汽车转弯时正常工作。行星齿轮组没有任何锁止装置。如果一辆四驱车配备了前中后三个开放式差速器，当其中一个轮子打滑时，全部动力都会浪费在这个车轮上，而其余三个车轮则无法得到动力。因此，开放式差速锁可以避免这种情况的发生。

差速器的工作原理如下：

1、汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转，差速器差驱动行星齿轮轴旋转，行星齿轮轴驱动行星齿轮公转，半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转，此时，行星齿轮只公转，不自动，左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速；

2、汽车转弯时，行星齿轮在公转的同时，产生了自转，即绕行星齿轮轴的旋转，造成一侧半轴齿轮转速的增加，而加一侧半轴齿轮转速的降低，两侧车轮以不同的转速旋转。此时，一侧车轮增加的转速等于另一侧车轮减少的转速；

3、当将两个驱动轮支起后，车轮离地，如果我们转一侧的车轮，另一侧车轮反方向同速旋转，这时，差速器内的行星齿轮只自转，不公转，两侧半轴齿轮以相反的方向旋转，从而带动两侧车轮反方向同速旋转。开放式差速锁可以避免这种情况的发生。因此，当车辆转弯时，差速器的行星齿轮组会自动调整转速，以保证车辆的稳定性和安全性。